[发明专利]盾构机连续皮带架物料吊运和存储装置在审

专利信息
申请号: 201811638733.2 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109404040A 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 杨霖;张宸瑄;王远志;阴书玉;刘青云;刘金龙;周亚州 申请(专利权)人: 中铁工程装备集团有限公司
主分类号: E21F13/08 分类号: E21F13/08;B66C25/00
代理公司: 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 代理人: 张绍琳;栗改
地址: 450016 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 连续皮带 吊装口 盾构机 存储装置 吊装设备 移动平台 吊运 结构完成 物料运输 闭合 高效率 封堵 编组 运输 转运 装配 存储 小车 运转 延伸
【说明书】:

发明公开了盾构机连续皮带架物料吊运和存储装置,解决了拖车连续皮带架无法快速、便捷延伸装配的技术问题。本发明包括盾构机的拖车,拖车顶开设吊装口,吊装口上方设置有控制吊装口闭合的移动平台,拖车上方设置有与吊装口对应的吊装设备。本发明不仅结构简单,而且运行可靠,可以便捷高效地完成连续皮带架物料的运输和存储。在拖车顶部开设吊装口,可直接将连续皮带架物料从拖车下部的编组小车上运输至拖车顶部,巧妙地利用了拖车自身的结构完成物料运转,吊装设备可以便捷且高效率地完成对物料的转运;移动平台既可以对吊装口进行封堵,又能够将连续皮带架物料运输至拖车顶部的一侧进行安装,不仅安全可靠,而且便捷高效。

技术领域

本发明涉及盾构机物料运输技术领域,特别是指盾构机连续皮带架物料吊运和存储装置。

背景技术

在现有地下隧道工程盾构施工中,由于大直径盾构出渣量较大,若采取传统的渣土运输车方式将渣土运出隧道,将面临运输效率低,影响施工工期等问题,因此大直径盾构多采用连续皮带架运渣的方式,有效缩短输渣时间,提升施工效率。

然而,目前隧道中的连续皮带架多数通过支架固定在隧道管片内壁,连续皮带架的高度一般都在隧道中线以下,所以拖车上的连续皮带架需要固定在拖车的底部以达到高度要求,并随盾构向前施工不断后接延伸装配。此安置形式严重挤压拖车的底部空间,不利于拖车底部的管路排布,而后接延伸装配也会给施工人员带来阻碍,严重降低了施工效率。

因此,新式大直径盾构将隧道连续皮带架挂吊在隧道顶部,特别是国外的施工隧道,连续皮带架的高度都在隧道中线以上,拖车上的连续皮带架必须和隧道皮带架在统一高度对接,因此拖车上的连续皮带架只能布置在拖车的顶部。如图5所示,盾构机在正常掘进时,拖车1上固定的连续皮带架6随拖车一起向前移动,隧道中的连续皮带架7在隧道内壁固定不动,拖车1上的连续皮带架6和隧道连续皮带架7之间有皮带架延伸装置,由于隧道中的连续皮带架7挂吊在隧道的顶部,所以皮带架延伸装置需放置在拖车顶部,皮带架延伸需要皮带支架和托辊等部件,这些部件需要运输到拖车顶部,组装成新的皮带架才能完成皮带延伸,怎样将连续皮带架部件运输到拖车顶部进而完成皮带架的延伸,是一个急需解决的问题。

发明内容

针对上述背景技术中的不足,本发明提出盾构机连续皮带架物料吊运和存储装置,解决了拖车连续皮带架无法快速、便捷延伸装配的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的:盾构机连续皮带架物料吊运和存储装置,包括盾构机的拖车,所述拖车顶开设的吊装口,吊装口上方设置有控制吊装口闭合的移动平台,拖车上方设置有与吊装口上下对应的吊装设备。在拖车顶部开设吊装口,可以直接将连续皮带架物料从拖车下部的编组小车上运输至拖车顶部,巧妙地利用了拖车自身的结构即可完成物料运转,而且吊装设备可以便捷且高效率地完成对物料的转运;移动平台既可以对吊装口进行封堵,又能够将连续皮带架物料运输至拖车顶部的一侧进行安装,不仅安全可靠,而且便捷高效。

所述移动平台包括设置在拖车顶部的轨道,轨道上方配合设置有水平移动架,水平移动架底部设置有与轨道相配合的滚轮。通过相互配合的轨道和滚轮实现移动平台的移动,省力便捷,可以进一步提高便捷性和高效性。

进一步地,所述拖车顶部设置有与水平移动架相连的液压油缸,通过液压油缸驱动水平移动架,进一步节省了人力,提高了效率。

进一步地,所述移动平台的移动方向与拖车前进的方向相垂直,可以使移动平台携带物料移动至拖车顶部的一侧,便于连续皮带架的延伸安装。

进一步地,所述吊装设备包括固定在拖车顶部的起升支架,起升支架跨设在移动平台的上方,起升支架上方设置有与吊装口相对应的电动葫芦。设置起升支架,可以直接将连续皮带架物料吊装至移动平台的上方,便于将连续皮带架物料直接放置在移动平台上方,避免了将连续皮带架物料运输至拖车顶部后人工拖拉的繁重操作。

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