[发明专利]无人机车辆系统及其应用在审
| 申请号: | 201811637996.1 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN111376813A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 张良;是蓉珠;陆鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏日盈电子股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/11 | 分类号: | B60P3/11;B64C39/02 |
| 代理公司: | 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 李高峰;孟湘明 |
| 地址: | 213119 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人机 车辆 系统 及其 应用 | ||
本发明提供了一无人机车辆系统及其应用,其中所述无人机车辆系统包括至少一无人机车辆,其中所述无人机车辆包括一车辆本体和一无人机车载平台,其中所述无人机车载平台被设置于所述车辆本体,以供搭载一无人机。
技术领域
本发明涉及到无人机,尤其涉及到无人机车辆系统及其应用。
背景技术
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,其具有诸多优点,比如说体积小、使用方便等,因此应用范围十分广泛。
无人机能够替代人完成很多工作,还可以执行人无法完成的工作。人需要借助其他设备在高空进行作业,而无人机可以突破高度的障碍,四处飞行,快速地到达目的地以执行任务。
目前无人机不仅应用在军事领域,在民事领域也有很广泛的应用,比如说森林消防在森林着火时通过无人机对于火势进行初步的判断,比如说农户利用无人机对于农作物进行植保作业等。
无人机正在一步步走入我们的生活,为我们的生活带来越来越多的便利。然而值得注意的是,由于无人机作为一飞行器需要一定的空间范围以供其活动,而在日常生活尤其是城市中难以提供足够的空间供无人机作业,导致无人机在日常生活中的适用范围还较为狭窄,比如说无人机送快递主要解决的是偏远地区快递派送的范围。在密集的楼宇中,无人机可能难以找到起飞或者是降落的地点。这限制了无人机的使用范围。
发明内容
本发明的一目的在于提供一无人机车辆系统及其应用,其中一无人机能够被搭载于一无人机车辆而形成所述无人机车辆系统。
本发明的另一目的在于提供一无人机车辆系统及其应用,其中所述无人机能够被自所述无人机车辆起飞。
本发明的另一目的在于提供一无人机车辆系统及其应用,其中所述无人机能够降落于所述无人机车辆。
本发明的另一目的在于提供一无人机车辆系统及其应用,其中所述无人机能够从所述无人机车辆补充能量。
本发明的另一目的在于提供一无人机车辆系统及其应用,其中所述无人机能够通过所述无人机车辆被控制。
本发明的另一目的在于提供一无人机车辆系统及其应用,其中所述无人机能够降落于多个所述无人机车辆。
本发明的另一目的在于提供一无人机车辆系统及其应用,其中所述无人机能够作业途中可以降落于一个所述无人机车辆以补充能量。
根据本发明的一方面,本发明提供了一无人机车辆系统,其包括:
至少一无人机车辆,其中所述无人机车辆包括一车辆本体和一无人机载台,其中所述无人机载台被设置于所述车辆本体。
根据本发明的一实施例,所述无人机车辆系统进一步包括至少一无人机,其中所述无人机被承载于所述无人机载台。
根据本发明的一实施例,所述无人机车辆进一步包括一天窗和一天窗控制器,其中所述天窗位于所述车辆本体的一顶部,所述天窗被可控制地连接于所述天窗控制器,并且所述无人机载台被可控制地连接于所述天窗控制器。
根据本发明的一实施例,所述无人机载台位于所述车辆本体的所述顶部。
根据本发明的另一方面,本发明提供了一无人机管理方法,其包括如下步骤:
获取关于一无人机的一降落信号;
确认可供所述无人机停靠的一无人机车辆;
根据所述无人机的一状态和所述无人机车辆的一状态生成一降落策略;以及指令所述无人机基于所述降落策略停靠于所述无人机车辆的一无人机车载平台。
根据本发明的另一方面,本发明提供了一无人机管理方法,其包括如下步骤:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏日盈电子股份有限公司,未经江苏日盈电子股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811637996.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





