[发明专利]一种基于集成化线路接口的新型电机控制器

说明书

本发明公开了一种基于集成化线路接口的新型电机控制器，包括电机控制器本体、线路接口以及连接线路接口和电机控制器本体的线束。线路接口处具有防水单元，防水单元包括与所述线路接口固定的硬质套部，线路接口的一端以及线束与线路接口连接的一端均位于所述硬质套部内，硬质套部内填充有阻水胶；硬质套部外侧固定有第一固定环和第二固定环，第一固定环通过第一波纹管连接有第一活动环，第一活动环上涂覆有第一胶层，第二固定环通过第二波纹管连接有第二活动环，第二活动环涂覆有第二胶层，第一固定环面对第二固定环的一侧还具有环形凹槽，第二活动环位于所述环形凹槽内。本发明的控制器组装方便，且防水性能好。

技术领域

本发明涉及电机领域，具体涉及一种基于集成化线路接口的新型电机控制器。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。随着新能源汽车和电动助力车的普及，电机控制器在车辆中的使用更加重要，在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能。因此电机控制器的性能稳定性尤为重要。现有的一些电机控制器，从控制器盒体出来的电线是散开的，每个电线对应一个接口，从而电机控制器在装配到车辆上时，非常复杂且易出错。并且由于车辆在露天环境中使用，防水性能也尤为重要，多而散的接口对于检修和防水都是不好的。

发明内容

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种基于集成化线路接口的新型电机控制器。

技术方案：一种基于集成化线路接口的电机控制器，包括电机控制器本体、线路接口以及连接线路接口和电机控制器本体的线束。

进一步地，所述线路接口处具有防水单元，所述防水单元包括与所述线路接口固定的硬质套部，所述线路接口的一端以及线束与线路接口连接的一端均位于所述硬质套部内，所述硬质套部内填充有阻水胶；所述硬质套部外侧固定有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环通过第一波纹管连接有第一活动环，第一活动环上涂覆有第一胶层，所述第二固定环通过第二波纹管连接有第二活动环，所述第二活动环涂覆有第二胶层，所述第一固定环面对第二固定环的一侧还具有环形凹槽，所述第二活动环位于所述环形凹槽内。

进一步地，所述硬质套部与第一固定环连接的部分的截面的外轮廓均为圆形，所述硬质套部与第二固定环连接的部分的截面的外轮廓均为圆形；所述第一、二固定环均为圆环。

进一步地，所述第一、二活动环均由橡胶制成；所述硬质套部由工程塑料制成。

进一步地，所述第一活动环的截面为半圆形，所述第一活动环的平面部分涂覆有第一胶层；所述第二活动环的截面为半圆形，所述第二活动环的平面部分涂覆有第二胶层。

进一步地，所述第一、二胶层均为热熔胶。

进一步地，所述环形凹槽的截面呈梯形，且开口端小于封闭端。

有益效果：本发明的控制器，使用集成化的线路接口，将线束均与线路接口连接，插拔组装方便。且防水单元，增加了防水性能。

附图说明

图1电机控制器示意图。

具体实施方式

附图标记：10电机控制器本体；11线路接口；12线束；13防水单元；1.1第一固定环；1.2第一波纹管；1.3第一活动环；1.4第一胶层；1.5环形凹槽；2.1第二固定环；2.2第二波纹管；2.3第二活动环；2.4第二胶层；3硬质套部。