[发明专利]一种汽车轮胎生产工艺系统在审

专利信息
申请号: 201811637527.X 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109747351A 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 吴潇;吴建中;汤传维;朱琛琦;朱宇斌 申请(专利权)人: 大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
主分类号: B60C25/05 分类号: B60C25/05;B60C25/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 方文倩
地址: 213200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轮胎装配 汽车轮胎 生产工艺系统 装胎机 主线 动平衡检测装置 过渡连接段 轮胎动平衡 充气工位 轮胎充气 轮胎传送 生产装配 主线输送 起始端 备胎 省时 主胎 省力 装配 轮胎 自动化 检测 应用
【说明书】:

发明公开了一种汽车轮胎生产工艺系统,其特征在于:包括输送装配轮胎的轮胎装配主线,在所述轮胎装配主线起始端两侧分别设有主胎装胎机和备胎装胎机,在轮胎装配主线输送方向上依次设有用以给轮胎充气的充气工位及用以检测轮胎动平衡的动平衡检测装置,所述轮胎装配主线的末端通过过渡连接段连接至轮胎传送线。本发明这种汽车轮胎生产工艺系统,自动化程度高,生产装配省时省力,方便快捷,具有较好的应用前景。

技术领域

本发明属于汽车装配技术领域,更具体的说涉及一种汽车轮胎生产工艺。

背景技术

汽车厂轮胎人工装配一般情况都不成线,是一个断续的过程,效率低,劳动强度大,人工搬运的工作量很大,生产量大时,工人几乎无法承受劳动量。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种自动化程度高,生产装配省时省力,方便快捷的汽车轮胎生产工艺系统。

为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的这种汽车轮胎生产工艺系统,其特征在于:包括输送装配轮胎的轮胎装配主线,在所述轮胎装配主线起始端两侧分别设有主胎装胎机和备胎装胎机,在轮胎装配主线输送方向上依次设有用以给轮胎充气的充气工位及用以检测轮胎动平衡的动平衡检测装置,所述轮胎装配主线的末端通过过渡连接段连接至轮胎传送线。

为使上述技术方案更加详尽和具体,本发明还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:

在所述主胎装胎机和备胎装胎机的侧边分别设有主胎轮辋及外胎摆放区和备胎轮辋及外胎摆放区。

所述主胎装胎机设有两台。

所述充气工位上设有多台充气机,所述充气机通过充气机支架连接布置在所述轮胎装配主线上。

在所述轮胎装配主线上设有前后布置的两组动平衡检测装置。

每组所述的动平衡检测装置均设有布置在所述轮胎装配主线两侧的两个动平衡机。

所述两个动平衡机之间设有过渡平台。

所述过渡平台位置略高于所述轮胎装配主线。

所述动平衡机设有控制支撑轮胎的支撑平台升降的升降装置,所述支撑平台升起位置与所述过渡平台齐平。

所述过渡平台及支撑平台上均布置有多个万向滚珠。

本发明汽车轮胎生产工艺系统与现有技术相比,具有以下优点:本发明这种汽车轮胎生产工艺系统,自动化程度高,生产装配省时省力,方便快捷,具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本发明汽车轮胎生产工艺系统;

图中标记为:1、主胎轮辋及外胎摆放区,2、主胎装胎机,3、备胎轮辋及外胎摆放区,4、备胎装胎机,5、轮胎装配主线,6、托辊驱动装置,7、充气机支架,8、充气工位,9、动平衡机,10、过渡平台,11、过渡连接段。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明这种汽车轮胎生产工艺系统,如图1所示,包括输送装配轮胎的轮胎装配主线5,在轮胎装配主线5起始端两侧分别设有主胎装胎机2和备胎装胎机4,在轮胎装配主线5输送方向上依次设有用以给轮胎充气的充气工位8及用以检测轮胎动平衡的动平衡检测装置,轮胎装配主线5的末端通过过渡连接段连接11至轮胎传送线,进入生产线进行装配。本发明这种汽车轮胎生产工艺系统,可在轮胎装配主线5上完成,省去了人为将轮胎搬来搬去,整体布置合理,满足轮胎装配需求,省时省力,可大大提高生产效率。

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