[发明专利]车辆和上电控制装置

权利要求书

1.一种上电控制装置，其特征在于，包括：

多个预充电路，每个预充电路的第一端与直流电源的第一极相连；

预充电阻，所述预充电阻的一端分别与所述直流电源的第一极和每个预充电路的第一端相连，所述预充电阻的另一端与每个预充电路的第二端相连；

与所述多个预充电路对应的多个负载控制器，每个负载控制器的第一端与对应的预充电路的第三端相连，每个负载控制器的第二端与所述直流电源的第二极相连；

与所述多个负载控制器对应的多个负载电容，每个负载电容与对应的负载控制器并联连接；

主控单元，所述主控单元分别与所述多个负载控制器和所述多个预充电路相连，所述主控单元用于根据待上电的负载控制器确定对应的预充电路，并通过该预充电路对所述待上电的负载控制器进行上电控制。

2.如权利要求1所述的上电控制装置，其特征在于，所述预充电阻的阻值可调，其中，所述主控单元还与所述预充电阻相连，所述主控单元还用于：

根据所述待上电的负载控制器确定对应的负载电容；

根据所述对应的负载电容的容值调节所述预充电阻的阻值；

通过调节后的预充电阻和所述待上电的负载控制器对应的预充电路对所述待上电的负载控制器进行上电控制。

3.如权利要求1所述的上电控制装置，其特征在于，每个预充电路的结构相同，所述预充电路包括：

主接触器，所述主接触器的一端分别与所述直流电源的第一极和所述预充电阻的一端相连，所述主接触器的另一端与对应的负载控制器的第一端相连；

预充接触器，所述预充接触器的一端与所述预充电阻的另一端相连，所述预充接触器的另一端分别与所述主接触器的另一端和对应的负载控制器的第一端相连；

其中，所述主控单元用于对所述主接触器、所述预充接触器的闭合和断开进行控制。

4.如权利要求3所述的上电控制装置，其特征在于，所述主控单元在通过预充电路对对应的负载控制器进行上电控制时，具体用于：

控制该预充电路的预充接触器闭合，以通过所述预充电阻给对应的负载控制器进行预充电；

在所述负载控制器预充电完成后，控制该预充电路的主接触器闭合，并控制该预充电路的预充接触器断开。

5.如权利要求3或4所述的上电控制装置，其特征在于，所述预充电路还包括：

副接触器，所述副接触器的一端与对应的负载控制器的第二端相连，所述副接触器的另一端与所述直流电源的第二极相连；

其中，所述主控单元还用于对所述副接触器的闭合和断开进行控制。

6.如权利要求1所述的上电控制装置，其特征在于，当待上电的负载控制器的个数大于1时，所述主控单元还用于：

获取待上电的负载控制器的优先级；

根据所述优先级确定所述待上电的负载控制器的上电次序；

根据所述上电次序依次对所述待上电的负载控制器进行上电控制。

7.如权利要求1所述的上电控制装置，其特征在于，所述直流电源的第一极为正极，所述直流电源的第二极为负极。

8.如权利要求1所述的上电控制装置，其特征在于，所述负载控制器包括：

驱动模块，所述驱动模块用于驱动负载，其中，所述驱动模块包括：

第一开关管和第二开关管，所述第一开关管的第一端与所述负载控制器对应的负载电容的一端相连，所述第一开关管的第二端与所述第二开关管的第一端相连，并形成第一节点，所述第二开关管的第二端与所述负载控制器对应的负载电容的另一端相连；

第三开关管和第四开关管，所述第三开关管的第一端与所述负载控制器对应的负载电容的一端相连，所述第三开关管的第二端与所述第四开关管的第一端相连，并形成第二节点，所述第四开关管的第二端与所述负载控制器对应的负载电容的另一端相连。

9.如权利要求8所述的上电控制装置，其特征在于，所述负载控制器还包括：

电容，所述电容的一端与所述第一节点相连，所述电容的另一端与所述第二节点相连。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的上电控制装置。