[发明专利]一种共享单车立体车库在审
申请号: | 201811636581.2 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109519014A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 刘录强;朱红国;窦林 | 申请(专利权)人: | 甘肃极智科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;B62H3/08 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 尚鹏 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 自行车存放 绳索绞盘 车架升降 固定底板 机架立柱 立体车库 驱动电机 制造成本 滑块 起升 绳索 控制驱动电机 地面空间 多层叠加 公共空间 固定绳索 控制系统 施工难度 有效解决 转动调整 同步轴 车库 人行道 转动 升降 容纳 占用 占据 | ||
1.一种共享单车立体车库,其特征在于:包括固定底板(9),所述固定底板(9)上竖直设有多组机架立柱(5)且每组机架立柱(5)上设有多个车架升降滑块(11),所述车架升降滑块(11)上水平固定有自行车存放架(13)且相邻的上下两个车架升降滑块(11)之间均设有两根连接绳索(12),所述自行车存放架(13)上设有多个自行车存放固定装置,所述机架立柱(5)的顶部设有固定顶板(10)且固定顶板(10)之间设有横梁(17),所述固定顶板(10)的顶部设有支座(2),且每个支座(2)均安装有绳索绞盘(3),所述绳索绞盘(3)之间连接有同步轴(1)且其中一个绳索绞盘(3)连接有驱动电机(4),所述驱动电机(4)与控制系统连接,所述绳索绞盘(3)上设有起升绳索(6)且起升绳索(6)的一端固定在绳索绞盘(3)上,所述起升绳索(6)的另一端连接有两根固定绳索(7)且两根固定绳索(7)分别与最顶层车架升降滑块(11)的两端连接。
2.根据权利要求1所述的一种共享单车立体车库,其特征在于:相邻的上下两个车架升降滑块(11)之间对称设有两组绳索轨道板(8),每组绳索轨道板(8)包括相互铰接的两根槽板,所述连接绳索(12)的上部和下部卡装在绳索轨道板(8)内,所述连接绳索(12)的中部与绳索轨道板(8)的中部之间设有绳索卡带(18)。
3.根据权利要求1或2所述的一种共享单车立体车库,其特征在于:所述自行车存放架(13)的外部设有车库架(20),所述车库架(20)的顶部设有防雨顶棚(21),所述车库架(20)的中上部分别设有前部围挡(22)、后部围挡和侧围挡(24),所述侧围挡(24)上设有通风孔(23)。
4.根据权利要求3所述的一种共享单车立体车库,其特征在于:所述控制系统包括中央控制器(25)以及分别与中央控制器(25)连接的安全控制系统(31)、电机控制系统(32)和车位状态传感器(16),所述安全控制系统(31)包括相互连接的红外人体感应传感器(27)和语音提示系统,所述红外人体感应传感器(27)安装在前部围挡(22)的外侧,所述电机控制系统(32)包括继电器和升降开关(26),所述升降开关(26)上设有上升按钮和下降按钮,所述升降开关(26)与驱动电机(4)连接且升降开关(26)安装在侧围挡(24)上,所述车位状态传感器(16)安装在自行车存放固定装置上。
5.根据权利要求4所述的一种共享单车立体车库,其特征在于:所述中央控制器(25)通过物联网平台(28)与手机终端(29)或个人电脑终端(30)连接。
6.根据权利要求1所述的一种共享单车立体车库,其特征在于:所述自行车存放架(13)包括两根互相平行的长板(15),所述长板(15)上均匀设有多根互相平行的短板(19)且短板(19)与长板(15)相垂直。
7.根据权利要求6所述的一种共享单车立体车库,其特征在于:所述自行车存放固定装置包括固定在短板(19)上的自行车轮胎卡装槽。
8.根据权利要求1所述的一种共享单车立体车库,其特征在于:所述车架升降滑块(11)通过线性轴承(14)安装在机架立柱(5)上。
9.根据权利要求1所述的一种共享单车立体车库,其特征在于:所述驱动电机(4)的输出轴通过键与绳索绞盘(3)连接,所述同步轴(1)的两端分别通过键与绳索绞盘(3)连接。
10.根据权利要求1所述的一种共享单车立体车库,其特征在于:最底层车架升降滑块(11)固定在固定底板(9)上。
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