[发明专利]一种基于初始行波时差关系的多分支配电网故障测距方法有效
| 申请号: | 201811633902.3 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN109557421B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
| 发明(设计)人: | 樊淑娴;吴娜;王程;张浩;王大川;高岩 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
| 主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08 |
| 代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 周新楣 |
| 地址: | 266590 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 初始 行波 时差 关系 分支 配电网 故障 测距 方法 | ||
1.一种基于初始行波时差关系的多分支配电网故障测距方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1:对于拓扑结构确定的电网,假设变压器母线有n条出线,分别标记为AM1,AM2,…AMn,根据拓扑结构和线路参数,计算行波从各条出线首端传播至末端分别所需的时间,并构成特征时差矩阵G=[ΔT1 … ΔTi … ΔTn],其中1,2…n为各出线编号;
步骤2:假设各出线首末两端均安装行波同步检测装置,故障发生后,将各检测装置获取的线模电压行波分别进行小波变换,获得初始行波到达各检测装置的时刻,计算各线路首末两端初始行波到达时刻时差,构成真实时差矩阵H=[Δt1 … Δti … Δtn];
步骤3:将特征时差矩阵与真实时差矩阵作差,得到故障线路判别矩阵α=[α1 … αi …αn],其中,任一线路i的判别时差αi=ΔTi-Δti;设判别时差裕度δ=1.0us,若故障线路判别时差大于δ,非故障线路判别时差小于等于δ,则据此能够判断出故障线路;
步骤4:对故障线路进行主-分区段划分,主-分区段定义及划分规则为:
(1)与变压器母线直接相连且包含分支点最多的线路为主干线,连接在主干线上的线路为分支线路;
(2)假定某分支末端节点为i,此分支与主干线的连接点为Pi,定义分支pi-i及线路p(i-1)-pi为主-分区段i;
(3)假定主干线末端节点为L、最后一个分支连接点为pm,定义线路pm-L为末端区段L;
步骤5:定义主-分区段i特征时差,即行波从分支连接点pi分别传播至分支末端节点i与主干线首端节点A的计算时差,计算公式为:计算各主-分区段特征时差,并构建主-分区段特征时差矩阵T=[ΔTL,1 … ΔTL,i … ΔTL,m];
步骤6:定义主-分区段i真实时差,即主-分区段i的分支末端节点i与主干线首端节点A检测到的初始行波到达时差,计算各主-分区段真实时差,并构建主-分区段真实时差矩阵T=[ΔtL,1 … ΔtL,i … ΔtL,m];
步骤7:定义故障区段,即发生故障的主-分区段;
将主-分区段真实时差矩阵与主-分区段特征时差矩阵做差,得到故障区段判别矩阵β=[β1 … βi … βm],其中任一主-分区段判别时差βi=|ΔTL,i-ΔtL,i|;
步骤8:判别时差整定值δ=1.0us,若故障发生在主-分区段i中,则主-分区段r(r<i)判别时差必小于或等于整定值;主-分区段j(j≥i)判别时差必大于整定值;
即:
步骤9:确定故障区段后,利用故障区段真实时差进行双端测距,计算公式为:
其中,dF表示故障点F与线路L首端节点s的距离;v表示行波传播速度;Ls,i表示节点s与节点i的最短距离。
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