[发明专利]多层悬臂循环式提升机在审
申请号: | 201811633763.4 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109720780A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 尹柏林;李忠航 | 申请(专利权)人: | 大连佳林设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G17/34 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平保持 架体 轮组 从动链轮 导向小车 中间立柱 主动链轮 动力单元 连接轴 提升机 循环式 叉臂 多层 悬臂 工作效率高 环形驱动 减速电机 行走导轨 占用空间 从动轴 主动轴 导轨 链条 | ||
本发明公开了一种多层悬臂循环式提升机,其包括架体、动力单元、以及至少一个执行单元,所述架体安装在基座上,所述动力单元包括主动链轮、从动链轮,所述主动链轮与从动链轮之间连有环形驱动链条,所述架体上安装有中间立柱,所述主动链轮的主动轴安装在中间立柱上并与减速电机连接,所述从动链轮的从动轴安装在中间立柱上,所述执行单元包括导向小车、拖取叉臂、水平保持轮组,所述水平保持轮组的连接轴端部与拖取叉臂连接,所述导向小车套装在水平保持轮组的连接轴上,所述架体上设有供导向小车行走的行走导轨以及供水平保持轮组行走的水平保持导轨。本发明的特点是:结构简单,占用空间小,成本低,工作效率高。
技术领域
本发明涉及输送机械技术领域,具体涉及一种多层悬臂循环式提升机。
背景技术
目前,国内市场上传统提升机大多采用双向运行方式、Z型连续方式和螺旋方式,双向运行方式即上升和下降反复运行,严重影响提升效率,同时也将输送平台设计的比较沉重,因而增加安装配重单元,造成结构复杂,Z型连续方式整机结构较大浪费使用空间,螺旋方式结构复杂造价成本高。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足问题,提供一种多层悬臂循环式提升机。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:多层悬臂循环式提升机,其包括架体、动力单元、以及至少一个执行单元,所述架体安装在基座上,所述动力单元包括主动链轮、从动链轮,所述主动链轮与从动链轮之间连有环形驱动链条,所述架体上安装有中间立柱,所述主动链轮的主动轴安装在中间立柱上并与减速电机连接,所述从动链轮的从动轴安装在中间立柱上,所述执行单元包括导向小车、拖取叉臂、水平保持轮组,所述水平保持轮组的连接轴端部与拖取叉臂连接,所述导向小车套装在水平保持轮组的连接轴上,所述架体上设有供导向小车行走的行走导轨以及供水平保持轮组行走的水平保持导轨。
所述架体安装在基座上,所述架体由立柱一、立柱二、立柱三、立柱四通过拉尽管连接构成,中间立柱安装在拉尽管上。
所述行走导轨由弧形导轨上、小车内导轨一、弧形导轨下、小车内导轨二依次连接形成连续循环的行走导轨。
所述水平保持导轨包括分别与弧形导轨上、弧形导轨下对应的水平保持导轨上、水平保持导轨下。
所述弧形导轨上处设有小车导向板,所述小车导向板安装在架体上。
所述小车内导轨一和小车内导轨二之间连有小车内导轨连接板。
本发明的特点是:结构简单,占用空间小,成本低,工作效率高。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本发明的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的后视图。
图3是图1的A-A向视图。
图4是本发明的俯视图。
图5是图3的局部视图I。
图6是图3的局部视图II。
图7是本发明执行单元轴测图。
图8是本发明执行单元主视图。
图9是图8的A-A向视图。
图10是本发明执行单元俯视图。
图11是本发明执行单元局部视图I。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体