[发明专利]一种转体施工方法及转动系统在审

专利信息
申请号: 201811633194.3 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109468964A 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 熊魂;李杨;胡斌;王龙;母树然;孔德涛 申请(专利权)人: 中铁十一局集团第二工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
主分类号: E01D21/08 分类号: E01D21/08
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 赵丽娜
地址: 442000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 承台 转体施工 转动体 转动 转动系统 限位梁 撑脚 固定结构 目标位置 桥梁施工 转动操作 转动中心 转动件 抵接 去除 预设
【说明书】:

一种转体施工方法及转动系统,属于桥梁施工技术领域。转体施工方法包括:去除上承台与下承台之间的固定结构;使待转动体绕转动中心转动第一预设角度,其中,上承台设置于待转动体上并随待转动体转动;设置限位梁,限位梁与撑脚抵接,以限定待转动体的转动角度,其中,撑脚设置于上承台上;封铰上承台和下承台,使上承台与下承台之间固定连接。转动系统采用上述的转体施工方法对待转动件转动操作。本转体施工方法能够防止待转动体到达目标位置后继续转动,进而提高转体施工方法的转动准确性。

技术领域

发明涉及桥梁施工技术领域,具体而言,涉及一种转体施工方法及转动系统。

背景技术

桥梁转体施工广泛应用于立体交通工程,工艺流程包括:沿现有线路如铁路或高速公路的线路方向两边分别施工两个半幅桥梁,每半幅桥梁支承于一个墩柱,在墩柱两边平衡施工梁体,待梁体施工完成,通过转体的方式旋转两个半幅桥梁并使两个半幅桥梁轴线重合,最后浇筑两个半幅桥梁之间的间隙形成整体的桥梁。

现有技术中一般在桥梁完成转动的角度后,直接对桥梁与转动系统进行浇筑,使桥梁与转动系统固定连接并成为整体。但是,在桥梁转动完成而转动设备停机不再对桥梁提供转动力矩时,桥梁因为在惯性力的作用下依然会沿着原有的转动方向继续转动一定角度,这样一来,两个半桥梁的轴线最终不重合且呈一定的角度,无法形成整体的桥梁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种转体施工方法及转动系统,能够防止待转动体到达目标位置后继续转动,进而提高转体施工方法的转动准确性。

本发明的实施例是这样实现的:

本发明实施例的一方面,提供一种转体施工方法,包括:去除上承台与下承台之间的固定结构;使待转动体绕转动中心转动第一预设角度,其中,上承台设置于待转动体上并随待转动体转动;设置限位梁,限位梁与撑脚抵接,以限定待转动体的转动角度,其中,撑脚设置于上承台上;封铰上承台和下承台,使上承台与下承台之间固定连接。

进一步地,去除上承台与下承台之间的固定结构包括:拆除撑脚与滑道之间的楔块,其中,滑道设置于下承台上;拆除砂箱,其中,砂箱设置于上承台与下承台之间。

进一步地,使待转动体绕转动中心转动第一预设角度,其中,上承台设置于待转动体上并随待转动体转动包括:检测并调节待转动体的重心,使待转动体的重心与转动中心重合;安装钢绞线,钢绞线连接上承台与转动设备,并对钢绞线进行预紧;启动转动设备,使待转动体绕转动中心转动第二预设角度;启动转动设备,使待转动体绕转动中心转动第三预设角度。

进一步地,安装钢绞线,钢绞线连接上承台与转动设备,并对钢绞线进行预紧包括:将钢绞线牵引索沿着牵引方向绕过上承台后与转动设备活动连接;逐根对钢绞线预紧;对钢绞线整体预紧;将钢绞线牵引锁与转动设备固定连接。

进一步地,设置限位梁,限位梁与撑脚抵接,以限定待转动体的转动角度,其中,撑脚设置于上承台上包括:在多个反力孔内分别插入钢棒,反力孔设置于下承台靠近上承台的一面;在钢棒表面分别安装限位梁,使限位梁与撑脚抵接。

进一步地,在设置限位梁,限位梁与撑脚抵接,以限定待转动体的转动角度,其中,撑脚设置于上承台上之后,方法还包括:调节待转动体的高度至目标高度。

进一步地,调节待转动体的高度至目标高度包括:在下承台与待转动体之间设置多台千斤顶;测量待转动体的高度;根据测量的高度结果调整千斤顶的工作高度,使待转动体的高度达到目标高度;在撑脚与下承台之间放置楔块。

进一步地,在下承台与待转动体之间设置多台千斤顶包括:在千斤顶和待转动体之间设置钢板。

进一步地,封铰上承台和下承台,使上承台与下承台之间固定连接包括:焊接或绑扎上承台与下承台之间的预埋钢筋或钢件;在上承台与下承台之间浇筑混凝土。

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