[发明专利]一种童车紧固件线材的制备方法

说明书

本发明属于童车制备技术领域，具体涉及一种童车紧固件线材的制备方法包括：提供碳素钢线材，碳素钢线材的碳含量为0.17wt％～0.19wt％，磷含量≤0.020wt％，硫含量≤0.020wt％，铝含量为0.030wt％～0.060wt％；将碳素钢线材依次进行酸洗和磷化，然后进行第一拉拔处理，获得第一拉拔产物；将第一拉拔产物进行球化退火处理，获得球化退火产物；球化退火处理包括：在保护气氛下，将第一拉拔产物升温到710～730℃，保温5～7小时；然后以15～25℃/小时的速度冷却至540～560℃，再以75～85℃/小时的速度继续冷却至390～410℃，之后自然冷却至常温；当温度在550℃以上时保护气氛为甲醇裂解气，当温度小于550℃时保护气氛为氮气；将球化退火产物依次进行酸洗和磷化，然后进行第二拉拔处理；第一拉拔处理的总压缩率≥50％，部分压缩率≤15％。

技术领域

本发明属于童车制备技术领域，具体涉及一种童车紧固件线材的制备方法。

背景技术

童车，从制造行业上分，我国政府将其归类于玩具行业中。我国童车与玩具的发展轨迹如出一辙：改革开放之初从承接台资、港资企业转移，做OEM开始起步，近十年随着国内市场迅速发展，童车产业进入了一个大发展时期，这种趋势在2008年之后尤为明显。据最新全国人口普查统计数据显示，中国0-3岁的婴幼儿有7000多万，占总人口数量的1/5。从2008年到2016年，全球每年童车销售额都超过1000亿元人民币，国内市场近两年每年的销售额超过200亿元。经过30多年的发展，从起步之初以台资、港资企业为主到现在的本土企业挑大梁，内地童车企业已经完成了对童车制造的完美承接。

我国自2016年起已经正式开始实施二胎政策，因此国家的人口将有大幅度的上升，据相关统计，新生儿的数量将多达两千万以上。同时，国民生活的质量日渐丰富，需求层次逐渐提升，对于童车的使用也越发普及，给童车产品市场带来巨大的冲击，仅新增的人口就将给婴幼儿市场带来1000亿元的市场规模。从市场发展及综合国内外行情来看，未来几年童车行业将会出现以指数增长的发展趋势，因而童车的市场较为广阔。但是，随着消费者安全意识的增长，家长为儿童选购童车时不仅关注该童车的使用性能，还关注该童车的安全性。

童车螺丝为童车的重要零部件，承受很大的交变弯曲应力和接触应力。确保生产童车螺丝的原材料具有良好的塑性变形能力，以及具有良好的耐磨性能和抗冲击性能，可保证童车具有良好的安全性能。然而，目前国内制备童车螺丝的原材料普遍脆性大，冲击韧性低，在冷镦成型时容易发生开裂的问题，成型率低。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种童车紧固件线材的制备方法，旨在应用于制备一种耐冲击耐磨的童车螺丝。

为了实现上述发明目的，本发明提供了一种童车紧固件线材的制备方法，包括：

提供碳素钢线材，所述碳素钢线材的碳含量为0.17wt％～0.19wt％，磷含量≤0.020wt％，硫含量≤0.020wt％，铝含量为0.030wt％～0.060wt％；

将所述碳素钢线材依次进行酸洗和磷化，然后进行第一拉拔处理，获得第一拉拔产物；

将所述第一拉拔产物进行球化退火处理，获得球化退火产物；所述球化退火处理包括：在保护气氛下，将所述第一拉拔产物升温到奥氏体转变温度以上20～30℃，保温5～7小时；然后以15～25℃/小时的速度冷却至540～560℃，再以75～85℃/小时的速度继续冷却至390～410℃，之后自然冷却至常温；当温度在550℃以上时所述保护气氛为甲醇裂解气，当温度低于550℃时所述保护气氛为氮气；

将所述球化退火产物依次进行酸洗和磷化，然后进行第二拉拔处理，即得；

其中，所述第一拉拔处理的总压缩率≥50％，部分压缩率≤15％。