[发明专利]拆装夹具

说明书

提供一种拆装夹具；包括安装活动组件的支架组件，其中活动组件底部安装手柄，上部设有竖直轴向位移的活动杆；与活动杆连接设有同步位移的导针且两者的轴向同步位移量λ通过限位组件限制在4＜λ＜20mm；限位组件与导针固连为一体；导针上方固定安装定位组件，定位组件包括定位板，定位板的卡槽水平宽度与线路板板体长或宽适配；定位板上部水平安装压板，且压板与定位板之间可沿竖直轴向向上弹性拉伸并弹性复位压紧；且压板可沿径向旋动；结合导针竖直轴向的导向性线性位移拆装线路板相关组件。本发明通过简单的结构，克服了原来捷联导航组件线路板组装对插方法存在的诸多不足，提高了线路板组件对插一致性和一次插接合格率，具有较大的应用价值。

技术领域

本发明属装配用夹具技术领域，具体涉及一种惯性组合导航设备内线路板对插或装卸用的拆装夹具。

背景技术

捷联惯性组合导航设备是飞机上用于采集、解算和显示有关飞机的航向、姿态等飞行数据的重要仪表之一，捷联惯性组合导航设备主要由捷联组合导航组件进行导航解算。其中，惯性组合导航设备内线路板安装的紧凑程度决定了其工作的可靠性。现有技术下，捷联组合导航组件中两块线路板(100)通过人工手动完成线路板的对插安装或拆卸分离，实际操作中，首先：受人工手动装卸的晃动位移影响，侧板和插座在拆装过程中，单侧簧片极易受损，产生通讯隐患，进而影响导航解算功能的完整性；其次：受人工拆卸时用力不均影响，容易造成插针变形，进而直接影响后续装配；除此之外，人工插接不利于发现前级的装配缺陷，严重时，还会造成线路板装配时发生损坏，因此，现提出如下技术方案。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种拆装夹具,解决背景技术中手动安装拆分捷联组合导航组件线路板的诸多不足，实现捷联组合导航组件线路板沿竖直轴向稳定、可靠的拆卸或组装，避免簧片受损、避免插针变形、最大限度避免产生组装缺陷。

本发明采用的技术方案：拆装夹具；包括水平固定设置的支架组件；与支架组件滑动连接设有相对支架组件在竖直方向上微动位移的活动组件，活动组件底部安装手柄，且活动组件包括上部在竖直方向轴向线性位移的活动杆；与活动杆连接设有随活动杆在竖直轴向同步线性位移的导针；且活动杆和导针的轴向同步位移量λ通过安装的限位组件限制在4＜λ＜20mm；且限位组件作为过渡件将活动杆与导针固连为一体；导针上方固定安装定位组件，且导针的中轴线与待拆装线路板的基准孔同轴共线重合；定位组件包括水平固定安装的定位板，且定位板的上端水平面制有呈L型左右对称的卡槽，卡槽用于水平安装待拆装线路板，且卡槽水平宽度与线路板板体长或宽适配；定位板上部水平安装压板，且压板与定位板之间通过沿竖直轴向上抬压板以及径向旋动压板的动作将线路板适配地夹装在压板与定位板之间的卡槽内；结合导针沿竖直轴向λ值的线性位移轴向线性拆装线路板相关组件。

上述技术方案中，为通过简单的结构实现可靠的水平基准支撑组件的设计：支架组件由侧板、支板、上平板组成；侧板竖直设置，侧板中部水平紧固安装支板，平行于支板上方并与侧板顶端紧固连为一体水平安装上平板。

上述技术方案中，为通过简单的活动组件结构设计带动活动杆和导针沿竖直轴向同步位移：活动组件包括手柄、活动杆、导向套Ⅰ；其中手柄一端铰接活动杆下端；活动杆上端垂直固连限位组件；并通过限位组件限制活动杆和导针的同步位移量4＜λ＜20mm；导向套Ⅰ垂直固连支架组件，且导向套Ⅰ内滑动配合安装活动杆；活动杆上端固连限位组件下端；限位组件上端固连导针下端。