[发明专利]一种车辆防盗报警方法在审
申请号: | 201811629093.9 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109624922A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 童宁江 | 申请(专利权)人: | 台州科技职业学院 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/31;B60R25/30;B60R25/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 红外传感器 声音传感器 振动传感器 车体 车辆防盗报警 红外辐射 机械量 继电器 信号放大器 机电变换 物理效应 系统误报 振动幅度 振动图象 声波 储存器 输入量 单机 显示器 电量 探测 集合 监测 | ||
本发明公开了一种车辆防盗报警方法,包括振动传感器、红外传感器、声音传感器、信号放大器、单机片、显示器、储存器、SIM300模块、SIM卡与继电器。本发明通过将振动传感器、红外传感器与声音传感器集合在一起,振动传感器将车体的机械量作为输入量,然后由机械接收部分加以接收,形成一个合适与变换的机械量,最后由机电变换部分再将变换为电量,用来监测车体的振动幅度变换,红外传感器利用红外辐射与物质相互作用所呈现出来的物理效应探测车体内的红外辐射,声音传感器用来接收车体内的声波,显示声音的振动图象,振动传感器、红外传感器与声音传感器三者相互配合使用,有效的避免了系统误报、错报等情况。
技术领域
本发明涉及车辆防盗技术领域,具体为一种车辆防盗报警方法。
背景技术
随着人们生活质量的提高,汽车作为主要的代步交通工具已大规模的步入普通家庭,汽车等交通工具成为犯罪对象的情况也越来越多,最早的汽车门锁是机械式门锁,只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外,只起行车安全作用,不起防盗作用,随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加,为了避免汽车被非法盗用,后来制造的汽车大多都安装了防盗报警系统,为对付不断升级的盗车手段,人们研制出各种方式、不同结构的防盗器,防盗器按其结构可分四大类:机械式、芯片式、电子式和网络式。
现有的车辆防盗报警方法大多是通过一种传感器来检测车体是否发生偷盗,例如:在车体上安装振动传感器,通过振动传感器来感应车体的振动幅度变化,从而判断车辆是否被盗,但车体还会因为别的因素而发生振动,从而会出现系统误报、错报等现象,现有的车辆防盗报警方法只是进行灯光闪烁以及喇叭声音报警,报警方式较为单一,且不能有效的阻止车辆被强行启动开走。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆防盗报警方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车辆防盗报警方法,包括振动传感器、红外传感器、声音传感器、信号放大器、单机片、显示器、储存器、SIM300模块、SIM卡与继电器。
优选地,本方法的硬件部分包括单片机主控模块、显示器、电源电路、信号采集电路和控制电路。
优选地,所述SIM300与单片机是通过串口连接,单片机控制系统可以发给SIM300模块AT命令,从而控制其工作状态。
优选地,所述单片机采用STC89C52单片机,所述显示器采用LCD12864液晶显示模块,所述储存器采用AT24CO2外部储存器。
优选地,具体车辆防盗报警方法如下:
步骤一:用户第一次使用,系统处于初始化状态,需要进行用户绑定,开启电源,按照提示进行手机号码预设,所设号码存放在储存器中,设置完成后,单片机向SIM300发送AT命令控制其向预设号码发送验证短信“设置成功”。
步骤二:在SIM300工作转态下,振动传感器将车体的机械量作为输入量,然后由机械接收部分加以接收,形成一个合适与变换的机械量,最后由机电变换部分再将变换为电量;红外传感器利用红外辐射与物质相互作用所呈现出来的物理效应探测车体内的红外辐射;声音传感器用来接收车体内的声波,显示声音的振动图象。
步骤三:若车门被打开、车窗被砸破,产生的强烈震动或声音只要触发其中一个传感器,与传感器相连的单机片管脚的电平发生变化(由低电平变成高电平),此变化作为信号,经单机片判断后确认是警情信号,单片机将控制SIM300发送警情短信给预设的个人监控号码。
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