[发明专利]一种隐藏式无风感汽车出风口在审
| 申请号： | 201811627294.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109501556A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 阳继榜;黄厚明 | 申请（专利权）人： | 依工(宁波)电子元件紧固装置有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 孙民兴 |
| 地址： | 315800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导风管 风门 前排叶片 主导风管 传动杆 隐藏式 旋钮 风门驱动轴 汽车出风口 上端 驱动轴 驱动 拨钮 风道 侧壁相连 出风面板 出气方式 横向安装 靠上位置 上端开口 同步转动 微风模式 下端开口 叶片结构 转动安装 出风口 管通 微孔 下端 通风 对称 转换 | ||
1.一种隐藏式无风感汽车出风口，包括主导风管(1)和前排叶片(5)，其特征在于，所述的主导风管(1)的内部靠上位置居中安装有内导风管(6)，所述的内导风管(6)的两侧与主导风管(1)之间形成无感风道(8)，所述的无感风道(8)的上端安装有均匀有若干个微型通风孔(3)的无感出风面板(12)，所述的内导风管(6)的上端开口处安装有前排叶片(5)，所述的前排叶片(5)的中部安装有拨钮(16)，所述的前排叶片(5)的下侧安装有后排叶片(15)，所述的拨钮(16)通过往下伸的拨杆(13)与后排叶片(15)相连驱动后排叶片(15)转动，所述的内导风管(6)的下端开口处居中横向安装有风门驱动轴(10)，所述的风门驱动轴(10)的两侧对称转动安装有与内导风管(6)的侧壁相连的风门(9)，所述的拨钮(16)的上端中部安装有风门切换旋钮(4)，所述的风门切换旋钮(4)的下端轴向向下连接有旋钮传动杆(7)，所述的旋钮传动杆(7)的下端轴向连接有驱动轴驱动传动杆(11)，所述的驱动轴驱动传动杆(11)的下端套接有端面圆锥齿轮(18)，所述的风门驱动轴(10)的中部外侧安装有与端面圆锥齿轮(18)相啮合的部分锥齿轮(19)，所述的风门驱动轴(10)的外圆周两侧安装有部分驱动齿轮(20)，所述的风门(9)的内侧设置有与对应的部分驱动齿轮(20)相啮合的部分扇形齿轮(17)，两侧的风门(9)朝内转动时将内导风管(6)的下端开口封住，朝外转动时将无感风道(8)封住。
2.根据权利要求1所述的隐藏式无风感汽车出风口，其特征在于，所述的主导风管(1)的上端安装有无感出风后封支板(2)，所述的无感出风后封支板(2)的上端两侧对称安装有无感出风面板(12)。
3.根据权利要求2所述的隐藏式无风感汽车出风口，其特征在于，所述的前排叶片(5)包括位于中部的主叶片和位于主叶片两侧并隐藏在无感出风后封支板(2)下方的隐藏叶片(14)，主叶片和隐藏叶片(14)同步联动。
4.根据权利要求1所述的隐藏式无风感汽车出风口，其特征在于，所述的驱动轴驱动传动杆(11)与旋钮传动杆(7)之间通过万向连接轴(21)相连。
5.根据权利要求1所述的隐藏式无风感汽车出风口，其特征在于，所述的端面圆锥齿轮(18)的两侧对称布置有相啮合的部分锥齿轮(19)。
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