[发明专利]一种地铁信号灯维修小车

说明书

本发明公开了一种地铁信号灯维修小车，包括车体和承载台；所述车体的上端正中央设置有第一液压动力箱；所述第一液压动力箱上连接有第一液压升降柱；所述第一液压升降柱的顶端连接到承载台上；所述承载台的左侧下端连接有攀爬梯；车体的上端左侧设置有第二液压动力箱；所述第二液压动力箱上连接有第二液压升降柱；所述第二液压升降柱的顶端设置有工具输送盒；第二液压动力箱的左侧车体上设置有固定块；所述固定块上通过锁紧旋钮活动连接有支撑杆；所述支撑杆的顶端连接有指示牌；本发明结构简单，使用方便，可升降工具输送盒的设置，能够解决大型维修工具使用困难的问题，提高了维修效率。

技术领域

本发明涉及一种轨道交通设备维修装置，具体是一种地铁信号灯维修小车。

背景技术

目前，城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。城市轨道交通的信号灯出现故障时，会影响地铁的正常运行，给乘客带来不便，所以需要及时进行维修。

目前轨道交通信号灯大都安装在高处，维修不便，现有的维修装置没有从本质上解决高空维修作业的技术难题，不仅工人安全保障范围小，维修工具运输困难，面临一些需要大型维修工具的设备便束手无策，而且维修时对周围不具备警示条件，给周围过往行人造成潜在的威胁，总体来说经济效益差，抢修效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地铁信号灯维修小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种地铁信号灯维修小车，包括车体和承载台；所述车体的底端前后两侧设置有车轮；车体的上端前方设置有驾驶室；车体的上端正中央设置有第一液压动力箱；所述第一液压动力箱上连接有第一液压升降柱；所述第一液压升降柱的顶端连接到承载台上；所述承载台呈板状结构；承载台的四周围有栅栏；所述栅栏的左侧开设有栅栏入口；所述栅栏入口的下端承载台上固定连接有攀爬梯；承载台的左侧固定连接有支撑板；所述支撑板的顶端设置有工具盒；车体的上端左侧设置有第二液压动力箱；所述第二液压动力箱上连接有第二液压升降柱；所述第二液压升降柱的顶端设置有工具输送盒；第二液压动力箱的左侧车体上设置有固定块；所述固定块上通过锁紧旋钮活动连接有支撑杆；所述支撑杆的顶端连接有指示牌；支撑杆上还设置有电源箱。

作为本发明进一步的方案：所述驾驶室的顶端设置有报警器。

作为本发明进一步的方案：所述支撑杆的底端设置有螺纹孔。

作为本发明进一步的方案：所述工具盒的左侧底端固定连接有操作面板；所述操作面板上设置有操作按钮。

作为本发明再进一步的方案：所述指示牌上设置有若干个闪光灯。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明结构简单，使用方便，可升降承载台的设置，能够适应不同高度设备的维修，保证了抢修效率；栅栏和工具盒的设置，能够保护维修人员的安全，防止从高空坠落，而且工具盒能够放置多种维修工具，减轻了工人的劳动强度，提高了维修效率；可折叠指示牌的设置，能够在维修设备时，对行人起到一定的警示作用，避免了高空坠物对行人造成的威胁；可升降工具输送盒的设置，能够解决大型维修工具使用困难的问题，提高了维修效率。

附图说明

图1为一种地铁信号灯维修小车的结构示意图。

图2为一种地铁信号灯维修小车中指示牌收起时的结构示意图。

图3为一种地铁信号灯维修小车中指示牌的结构示意图。