[发明专利]一种三屏动感汽车驾驶模拟器

说明书

本发明涉及一种三屏动感汽车驾驶模拟器，旨在解决现有的显示屏不能调节角度的问题，包括支撑板和连接板，支撑板的周向设置有多个连接板，且其中一个连接板上设置有固定板，固定板的侧壁固定连接有第二连接杆，且第二连接杆的另一端延伸到调节组件内，且调节组件连接在显示屏的后侧板上，调节板上开设有调节槽；本发明中，设置的调节组件将显示屏与支撑组件连接在一起，调节组件的设置不但可以保证显示屏能够随意的改变角度，而且在角度调整好以后，还可以达到固定当前角度的效果，本发明中，结构设备合理，可以根据体验者角度的不同，调节显示屏的角度，从而使得体验者始终处于一个舒适的环境中进行体验，进而可以达到高效体验的效果。

技术领域

本发明涉及模拟器设备技术领域，具体涉及一种三屏动感汽车驾驶模拟器。

背景技术

汽车驾驶模拟器是一种驾驶训练的教学设备。他利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练，模拟驾驶环境几乎完全克隆真实学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心里，适时规范驾驶者的操作，为驾校驾驶培训提供了有力的帮助。模拟器的工作原理为：驾驶员操纵操作部件，使得与操作部件直接相连的传感器发生变化，从而引起电信号的变化，信号采集及处理子系统按照一定的精度定期采集传感器上的电信号，并进行滤波等处理。处理后的信号作为车辆动力学模型子系统的输入，经过车辆动力学模型模拟运算，计算出车辆的当前状态，例如发动机转速、发动机输出扭矩、车速、车辆当前的位置等信息。车辆动力学模型计算出的结果送入显示系统进行图形显示、送入音响系统进行声音模拟以及送入系统进行仪表显示。汽车驾驶模拟器按照种类可以分为多种，其中三屏动感汽车驾驶模拟器就是其中一种。

但是传统的三屏动感汽车驾驶模拟器中的显示屏是直接固定在支撑座上的，其角度是不可以调节的，这样就不能根据个人的舒适度，随意的调节显示屏的角度，使得体验者无法在舒适的环境中进行体验，也就达不到体验的效果，为此我们提出一种三屏动感汽车驾驶模拟器。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种三屏动感汽车驾驶模拟器，以解决现有的显示屏不便于调节的问题。

(2)技术方案

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：

一种三屏动感汽车驾驶模拟器，包括支撑板和连接板，支撑板的周向设置有多个连接板，且其中一个连接板上设置有固定板，固定板的侧壁固定连接有第二连接杆，且第二连接杆的另一端延伸到调节组件内，且调节组件连接在显示屏的后侧板上，调节组件包括调节板，调节板上开设有调节槽，且调节槽的侧壁固定连接有固定槽，固定槽内滑动连接有限位球，且限位球与第二连接杆相连接。

进一步地，固定槽开口一端向下开设有多个凹槽。

进一步地，调节槽内设置有多个挤压板，且挤压板的下端固定连接有移动杆，移动杆滑动连接在调节板上开设的移动孔内，且移动杆上缠绕连接有连接弹簧，连接弹簧的两端分别固定连接在移动杆的侧壁上和移动孔的侧壁上，移动杆的下端延伸到调节板上开设的安装腔内，且安装腔内滑动连接有移动块，移动块的侧壁转动连接有螺钉，且螺钉与调节板上开设的螺孔螺纹连接。

进一步地，显示屏的数量设置为三个，且呈等距离分布。

进一步地，凹槽的数量至少为六个，且呈等距离环形分布，凹槽的数量与挤压板数量匹配设置。

进一步地，挤压板的上端呈圆弧状结构，且圆弧的弧度大于等于固定槽的圆周弧度。

进一步地，挤压板靠近固定槽的一端固定连接有橡胶垫，且橡胶垫上开设有防滑纹。

进一步地，螺钉上固定套接有防滑套。