[发明专利]一种电动自行车电池电量监控电路在审
| 申请号: | 201811624697.4 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN111381175A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 孙敏;王小雷;李谨君 | 申请(专利权)人: | 南京懂玫驱动技术有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/3835 | 分类号: | G01R31/3835 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 孙永智 |
| 地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动自行车 电池电量 监控 电路 | ||
1.一种电动自行车电池电量监控电路,其特征在于:包括采样电路、滤波电路和甄别电路;
采样电路包括电阻R1和电阻R2,电阻R1的一端连接电动车电池的正极、另一端通过电阻R2连接地线;
滤波电路包括运放IC1、电阻R5、电阻R3、电阻R4、电容C1、运放IC2、电容C2和电阻R9,电阻R2和电阻R1的连接节点连接运放IC1的正输入端,运放IC1的负输入端通过电阻R3连接电容C1的一端,电容C1的另一端连接运放IC2的正输入端,运放IC2的正输入端还通过电阻R9连接地线,电阻R3与电容C1的连接节点还通过电容C2连接地线,运放IC2的负输入端连接运放IC2的输出端,运放IC2的输出端还通过电阻R4连接电阻R3和电容C1的连接节点,运放IC1的输出端通过电阻R5连接运放IC1的负输入端;
甄别电路包括反相器U1A、反相器U1B、反相器U1C、反相器U1D、反相器U1E、电阻R6、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、LED灯D2、LED灯D3、LED灯D4、LED灯D5、电阻R7、电阻R8、电阻R16、电阻R17、电阻R15、电阻R14和场效应管Q1,运放IC1的输出端连接二极管D1的正极,二极管D1的负极连接反相器U1A的输入端,反相器U1A的输入端通过电阻R6连接反相器U1B的输入端,反相器U1B的输入端通过电阻R10连接反相器U1C的输入端,反相器U1C的输入端通过电阻R11连接反相器U1D的输入端,反相器U1D的输入端通过电阻R12连接反相器U1E的输入端,反相器U1E的输入端通过电阻R13连接地线;
反相器U1A的输出端连接LED灯D2的正极,LED灯D2的负极通过电阻R7连接地线,反相器U1B的输出端连接LED灯D3的正极,LED灯D3的负极通过电阻R8连接地线,反相器U1C的输出端连接LED灯D4的正极,LED灯D4的负极通过电阻R16连接地线,反相器U1D的输出端连接LED灯D5的正极,LED灯D5的负极通过电阻R17连接地线,反相器U1E的输出端通过电阻R15连接场效应管Q1的G极,场效应管Q1的D极通过电阻R14连接所述电动车电池的正极、S极连接电动车直流电机的供电端。
2.如权利要求1所述的一种电动自行车电池电量监控电路,其特征在于:所述运放IC1和运放IC2的型号均为运算放大器LM741;所述反相器U1A、所述反相器U1B、所述反相器U1C、所述反相器U1D和所述反相器U1E的型号均为74LS04。
3.如权利要求2所述的一种电动自行车电池电量监控电路,其特征在于:所述反相器U1A、所述反相器U1B、所述反相器U1C、所述反相器U1D和所述反相器U1E的型号为同一个74LS04芯片中的反相器。
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