[发明专利]用于桥梁工程的钢筋支撑结构在审
| 申请号: | 201811624064.3 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN109505261A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
| 发明(设计)人: | 焦侃;史玉龙;郝海飞;郝艳波 | 申请(专利权)人: | 中国二冶集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
| 地址: | 014010 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 竖向槽钢 角钢 钢筋支撑 横向槽钢 桥梁工程 槽钢 螺丝连接 混凝土垫层 可拆卸连接 螺栓连接 斜向设置 再回收 竖直 | ||
本发明提出了一种用于桥梁工程的钢筋支撑结构,包括:横向槽钢、竖向槽钢、角钢和螺丝连接扣,其中,所述竖向槽钢沿竖直方向固定在混凝土垫层中,所述角钢斜向设置并与所述竖向槽钢连接,以对所述竖向槽钢进行固定;所述横向槽钢沿水平方向与所述竖向槽钢连接,通过所述螺丝连接扣将所述横向槽钢和竖向槽钢连接在一起。本发明的有益效果为,通过采用螺栓连接的方式,使得槽钢与角钢均为可拆卸连接的方式,使得槽钢与角钢可再回收利用,提高了钢筋支撑材料的利用率。
技术领域
本发明涉及桥梁工程技术领域,具体而言,涉及一种用于桥梁工程的钢筋支撑结构。
背景技术
目前,在桥梁工程中,承台钢筋施工时,支撑措施是钢筋安装前必不可少的施工工序。对于传统支架的固定,通常采用大直径钢筋进行焊接组装,传统的施工工艺造成大量的钢筋浪费,同时焊接速度较慢,增加时间成本。
另外,由于构件顶部钢筋较多,传统工艺无法满足承台钢筋的荷载。
因此,如何提高承台钢筋工程中支撑措施的周转利用率及荷载要求,并且充分不影响构件的其他使用功能,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种用于桥梁工程的钢筋支撑结构,旨在解决提高钢筋支撑材料的利用率。
一个方面,本发明提出了一种用于桥梁工程的钢筋支撑结构,包括:横向槽钢、竖向槽钢、角钢和螺丝连接扣,其中,所述竖向槽钢沿竖直方向固定在混凝土垫层中,所述角钢斜向设置并与所述竖向槽钢连接,以对所述竖向槽钢进行固定;所述横向槽钢沿水平方向与所述竖向槽钢连接,通过所述螺丝连接扣将所述横向槽钢和竖向槽钢连接在一起。
本发明的有益效果为,通过采用螺栓连接的方式,使得槽钢与角钢均为可拆卸连接的方式,使得槽钢与角钢可再回收利用,提高了钢筋支撑材料的利用率。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本发明实施例提供的钢筋支撑结构的第一结构示意图;
图2为本发明实施例提供的钢筋支撑结构的第二结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
参阅图1和2所示,本实施例公开了一种用于桥梁工程的钢筋支撑结构,包括:横向槽钢2、竖向槽钢1、角钢3和螺丝连接扣4,其中,所述竖向槽钢 1沿竖直方向固定在混凝土垫层6中,所述角钢3斜向设置并与所述竖向槽钢 1连接,以对所述竖向槽钢1进行固定;所述横向槽钢2沿水平方向与所述竖向槽钢1连接,通过所述螺丝连接扣4将所述横向槽钢2和竖向槽钢1连接在一起。
具体而言,竖向槽钢1、横纵向槽钢以及角钢3螺丝连接扣4。竖向槽钢1 的底部通过螺丝连接扣4与斜向角钢3拧紧固定,并保持竖向槽钢1与混凝土垫层6垂直;然后横向槽钢2利用螺丝连接扣4与竖向槽钢1连接。
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