[发明专利]一种共享汽车投放的管理方法及相关设备在审
| 申请号: | 201811623671.8 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN109740913A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
| 发明(设计)人: | 刘新;但思晗 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 租车 交易数据 概率 用户终端 投放 共享 汽车 地区确定 数量分布 推送 交易 申请 管理 | ||
本申请实施例公开了一种共享汽车投放的管理方法及相关设备,用于提高共享汽车的投放效率。本申请实施例方法包括:获取第一地区的租车交易数据,所述租车交易数据包括所述第一地区的租车交易数量分布;根据所述租车交易数据确定出所述第一地区的租车概率,所述第一地区的租车概率的大小与所述第一地区的租车交易数量的多少呈正相关;将所述第一地区中租车概率较高的地区确定为第二地区;向用户终端推送所述第二地区,以使得所述用户终端将所述第二地区确认为在所述第一地区中租车概率较高的地区。
技术领域
本申请涉及物联网领域,尤其涉及一种共享汽车投放的管理方法及相关设备。
背景技术
随着社会的进步,城市人口越来越多,汽车越来越普.人们的出行更加青睐于开车出门,租车成为很多外地人员的首选,有些但是目前的租车市场都是租车公司统一出租,管理成本也较高,于是一种共享汽车就由此而生。
现有技术中,共享汽车指的是有些私家车主在一段时间内不需要用到自己的汽车,但是汽车的闲置成本又太高,于是有些有些车主就想在不用汽车的这段时间把自己的汽车租出去。这种方式不仅可以省钱,而且有助于缓解交通堵塞,以及公路的磨损,减少空气污染,降低对能量的依赖性,发展前景极为广阔。
然而,很多车主不知道车辆放在什么地方更容易被租用,存在盲目、随机投放的现象,车主汽车投放的汽车使用率较低。
发明内容
本申请实施例提供了一种共享汽车投放的管理方法及相关设备,用于提高共享汽车的投放效率。
本申请实施例第一方面提供了一种共享汽车投放的管理方法,其特征在于,包括:
获取第一地区的租车交易数据,所述租车交易数据包括所述第一地区的租车交易数量分布;
根据所述租车交易数据确定出所述第一地区的租车概率,所述第一地区的租车概率的大小与所述第一地区的租车交易数量的多少呈正相关;
将所述第一地区中租车概率较高的地区确定为第二地区;
向用户终端推送所述第二地区,以使得所述用户终端将所述第二地区确认为在所述第一地区中租车概率较高的地区。
可选地,所述租车交易数据包括当租车时间为目标时间段时,所述第一地区的租车交易数量分布;
所述根据所述租车交易数据确定出所述第一地区的租车概率包括:
根据所述租车交易数据确定出当租车时间为目标时间段时,所述第一地区的租车概率。
可选地,所述租车交易数据包括当租车价格为目标价格时,所述第一地区的租车交易数量分布;
所述根据所述租车交易数据确定出所述第一地区的租车概率包括:
根据所述租车交易数据确定出当租车价格为目标价格时,所述第一地区的租车概率。
可选地,所述用户终端包括租户终端,在将所述第一地区中租车概率较高的地区确定为第二地区之后,所述方法还包括:
接收所述租户终端发送的租车数据;
使用所述租车数据对所述租车交易数据进行更新,得到更新后的租车交易数据;
根据所述更新后的租车交易数据确定出更新后的所述第一地区的租车概率,所述更新后的第一地区的租车概率的大小与所述第一地区的租车交易数量的多少呈正相关;
将更新后的所述第一地区中租车概率较高的地区确定为第三地区;
向用户终端推送所述第三地区,以使得所述用户终端将所述第三地区确认为在所述第一地区中租车概率较高的地区。
本申请实施例第二方面提供了一种共享汽车投放的管理系统,包括:
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