[发明专利]一种汽车紧固件摩擦系数控制方法在审
| 申请号： | 201811623165.9 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109773714A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 徐罗;包正芳 | 申请（专利权）人： | 常熟市常力紧固件有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人： | 高娟 |
| 地址： | 215500 江苏省苏州市常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车紧固件 封闭剂 甩干 封闭装置 摩擦系数 封闭液 表面摩擦系数 封闭处理 烘干处理 稳定控制 甩干筒 预紧力 封闭 放入 烘干 装配 清水 | ||
1.一种汽车紧固件摩擦系数控制方法，其特征在于，具体包括如下步骤：
（1）向封闭装置内放入封闭剂，随后通过加入清水来对封闭剂的浓度进行调节，最终在封闭装置内形成一定浓度的封闭液；
（2）将若干汽车紧固件放入调好浓度的封闭液内进行封闭处理，封闭时间为10-100s；
（3）将上述封闭完成的汽车紧固件转移至甩干筒内进行甩干处理，甩干时间为10-100s；
（4）将上述甩干完成后的若干汽车紧固件转移至烤箱内进行烘干处理，烘干温度为10-100℃。
2.根据权利要求1所述的汽车紧固件摩擦系数控制方法，其特征在于，所述封闭液中封闭剂浓度的范围为10-70%。
3.根据权利要求1所述的汽车紧固件摩擦系数控制方法，其特征在于，所述封闭时间优选为50-100s。
4.根据权利要求1所述的汽车紧固件摩擦系数控制方法，其特征在于，所述甩干时间优选为40-80s。
5.根据权利要求1所述的汽车紧固件摩擦系数控制方法，其特征在于，所述烘干温度为50-100℃。
6.根据权利要求1所述的汽车紧固件摩擦系数控制方法，其特征在于，所述封闭装置中封闭液的液位需高于汽车紧固件的堆积高度。
7.根据权利要求1所述的汽车紧固件摩擦系数控制方法，其特征在于，所述甩干筒通过电机实现高速旋转。
8.根据权利要求1所述的汽车紧固件摩擦系数控制方法，其特征在于，所述汽车紧固件的转移时间不超过10s。
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