[发明专利]一种车灯散热系统及使用此系统的车灯在审
申请号: | 201811622283.8 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN110131677A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 温莉娜 | 申请(专利权)人: | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 |
主分类号: | F21S45/47 | 分类号: | F21S45/47;F21S45/43;F21S41/30;F21W107/10 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 风道挡板 线路板 车灯 配合安装 散热系统 散热效果 送风装置 送风通道 此系统 反射镜 密闭 光源 导向散热器 开放式空间 散热器扣合 光源安装 热源 散热 风道 | ||
1.一种车灯散热系统,其特征在于:包括线路板(1)、光源(2)、散热器(3)、反射镜(4)、风道挡板(5)和送风装置(6),光源(2)安装于线路板(1)上,线路板(1)固定安装于散热器(3)上,风道挡板(5)配合安装在散热器(3)右侧,送风装置(6)配合安装在散热器(3)与风道挡板(5)配合安装处的下部,反射镜(4)位于散热器(3)的左侧,风道挡板(5)与散热器(3)扣合安装在一起,形成一个密闭的送风通道,送风装置(6)吹出来的风通过风道挡板(5)与散热器(3)形成的密闭送风通道导向散热器(3)、光源(2)和线路板(1)处,加快对热源的散热速度。
2.如权利要求1所述的一种车灯散热系统,其特征在于:所述散热器(3)内部设置有散热器筋(7),通过散热器筋(7)引导送风装置(6)吹出的风缩小循环区域到系统热量集中的区域,从而达到好的散热效果。
3.如权利要求2所述的一种车灯散热系统,其特征在于:所述散热器筋(7)的数量至少为一个,引导送风装置(6)吹出的风缩小循环区域到系统热量集中的区域。
4.如权利要求1所述的一种车灯散热系统,其特征在于:所述风道挡板(5)内部设置有用于缩小送风装置(6)吹出的风的循环区域的筋。
5.如权利要求1或4所述的一种车灯散热系统,其特征在于:所述风道挡板(5)与散热器(3)的扣合安装通过卡扣配合安装或通过螺钉配合安装或通过卡扣与螺钉组合配合安装的方式或其他设计的配合安装方式。
6.如权利要求1-4任意一项所述的一种车灯散热系统,其特征在于:所述送风装置(6)为轴向旋转工作原理的送风装置或径向旋转工作原理的送风装置。
7.一种车灯,包括外壳,其特征在于:所述外壳内安装有如权利要求1-6任意一项所述的车灯散热系统。
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