[发明专利]一种让压锚索

说明书

本发明公开了一种让压锚索，包括锚索，所述锚索的一端为深入围岩的锚固端，围岩表面处设置有让压锥，所述锚索的另一端为从让压锥穿出后固定的固定端，所述让压锥为空心的锥形，让压锥的内部设置有锚索夹片，所述锚索穿过让压锥后通过锚索夹片固定，所述固定端到让压锥之间的锚索段为盘绕状态的盘绕锚索。本锚索支护设计是在已有的锚索支护方法的基础上，通过增加让压部件来达到让压效果，让压部件为中空大型让压托盘，托盘内部形成锚索的盘绕，增加锚索在冲击地压情况下的伸长量，减小锚索的断裂；并在围岩临空面的锚索位置设置让压锥，让压锥通过破碎岩石来吸收冲击能量，最终达到减小冲击地压破坏的效果，提高巷道稳定性。

技术领域

本发明涉及一种支护结构，特别涉及一种让压锚索结构，属于矿山巷道支护领域。

背景技术

冲击地压通常是指在一定条件的高地应力作用下，煤矿井巷或回采工作面周围的煤岩体以突然、急剧、猛烈的形式释放弹性能，导致煤岩层瞬时破坏并伴随气浪、煤粉的冲击现象。随着开采深度的不断增加和开采范围的日益扩大，冲击地压的危害日趋严重，对减小冲击地压危害和提高巷道支护效果越显急迫。

锚杆锚索金属网联合支护是煤矿巷道常采用的支护形式，通过锚杆的锚固作用提高了周边围岩力学性能，使巷道周边软弱围岩形成较为完整的锚固体；锚索则多表现为对巷道顶板的悬吊作用，以减小顶板离层。同时，对于冲击性巷道来讲，锚杆锚索联合支护可以吸收煤岩内部的冲击能量，减弱冲击地压对巷道的破坏。

在实际生产过程中，冲击性巷道支护破坏常常表现为锚索的拉断，这一方面因为锚索的延伸率较小，一般为3.5％～4％，长度多为6.3～8.3m，当煤岩冲击能量超过锚索的吸收能力时，会造成锚索的破坏。因此如何增加锚索的能量吸收能力是冲击性巷道锚索设计需要考虑的一个方面。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种应用在有冲击地压危险的煤矿回风和运输巷道锚杆锚索联合支护当中，用于吸收煤岩中的冲击能量，保持巷道的稳定性，减小冲击地压的危险性的让压锚索。

本发明采用如下技术方案：

一种让压锚索，包括锚索，所述锚索的一端为深入围岩内部的锚固端，围岩表面处设置有让压锥，所述锚索的另一端为从让压锥穿出后固定的固定端，所述让压锥为空心的锥形，让压锥的内部设置有锚索夹片，所述锚索穿过让压锥后通过锚索夹片固定，所述固定端到让压锥之间的锚索段为盘绕状态的盘绕锚索。

更进一步地，所述围岩表面处还固定设置有中空让压托盘，所述锚索的固定端固定于中空让压托盘的顶端。

更进一步地，所述中空让压托盘通过膨胀螺栓固定。

更进一步地，所述锚固端设置有锚固段。

更进一步地，所述让压锥的锥面角度为60°。

更进一步地，所述让压锥的锥高为50mm。

更进一步地，所述盘绕锚索的盘绕圈数为0.5到1圈。

更进一步地，所述锚索由7根高强度钢绞线组成。

本发明具有如下有益效果：

本锚索支护设计是在已有的锚索支护方法的基础上，通过增加让压部件来达到让压效果，让压部件为中空大型让压托盘，托盘内部形成锚索的盘绕，增加锚索在冲击地压情况下的伸长量，减小锚索的断裂；并在岩石临空面的锚索位置设置让压锥，让压锥通过破碎岩石来吸收冲击能量，最终达到减小冲击地压破坏的效果，提高巷道稳定性。

附图说明

图1是让压锚索原理图。

图2是锚索断面图。

图3是让压锥透视图.