[发明专利]抽芯斜顶结构及注塑模具在审
申请号: | 201811618999.0 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109501167A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 李方方;刘川东;袁涛;王洪波;孙文强;王纪学 | 申请(专利权)人: | 青岛海泰科模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽芯 斜顶 后模 抽芯座 针板 导滑块 导向块 滑座 注塑模具 拉钩 固定相连 滑动配合 滑动相连 活动相连 生产效率 成品率 侧壁 开模 前模 同组 驱动 制作 | ||
本发明公开抽芯斜顶结构,包括设置在后模外侧的后模顶板、抽芯滑座、设置在后模内的抽芯座、抽芯针板及导向块,所述抽芯滑座固定安装在后模顶板上,后模顶板通过拉钩与后模相连,后模通过所述拉钩与前模相连。导向块固定安装在后模内部,抽芯座的侧壁与导向块滑动配合,抽芯座的一端与抽芯滑座滑动相连。抽芯针板位于抽芯座的内侧,且固定在后模上。抽芯针板上设置有多个抽芯斜顶组,每个抽芯斜顶组包括斜顶导滑块及至少一个抽芯斜顶,各抽芯斜顶一端与抽芯针板活动相连。各斜顶导滑块与抽芯座固定相连,斜顶导滑块驱动同组的抽芯斜顶运动。本发明还公开注塑模具。本发明结构设计巧妙,降低制作成本,减少开模的时间,提高生产效率,成品率高。
技术领域
本发明涉及注塑模具技术领域,具体涉及抽芯斜顶结构及注塑模具。
背景技术
汽车手套箱由PC+ABS材料采用模具一体注塑成型,手套箱在模具内成型后,由于存在倒扣结构,因此需要在后模内设置抽芯,另外,手套箱的非外观面上具有较多的筋位,其筋位上也存在多处倒扣,在前模与后模开模前,需要抽芯退出倒扣、筋位上的斜顶退出倒扣。由于存在多处倒扣,需要在开模前抽芯及斜顶均退出倒扣,才能避免抽芯发生撞模,斜顶如果不退出倒扣,会导致手套箱的非外观面上的筋位及固定块被破坏。如果针对抽芯及各斜顶,配置独立的驱动机构,会导致模具的结构复杂,生产成本提高,工艺制作安装难度大。因此需要设计能够在开模前使抽芯斜顶和斜顶均退出倒扣的结构。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明的目的在于提出抽芯斜顶结构,在开模前,保证抽芯及斜顶均退出倒扣,且结构简单,制作难度及成本低。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
抽芯斜顶结构,包括设置在后模外侧的后模顶板、抽芯滑座、设置在后模内的抽芯座、抽芯针板及导向块,所述抽芯滑座固定安装在后模顶板上,后模顶板通过拉钩与后模相连,后模通过所述拉钩与前模相连。所述导向块固定安装在后模内部,抽芯座的侧壁与导向块滑动配合,抽芯座的一端与抽芯滑座滑动相连。所述抽芯针板位于抽芯座的内侧,且固定在后模上。抽芯针板上设置有多个抽芯斜顶组,每个抽芯斜顶组包括斜顶导滑块及至少一个抽芯斜顶,各抽芯斜顶一端与抽芯针板活动相连。各斜顶导滑块与抽芯座固定相连,斜顶导滑块驱动同组的抽芯斜顶运动。
优选地,抽芯滑座与抽芯座相连的一侧开设有滑槽,抽芯座的一端伸入抽芯滑座的滑槽内与其滑动配合,抽芯滑座运动时,驱动抽芯座运动。
优选地,抽芯座为U形结构,兼具导向和支撑作用的所述导向块与抽芯座的侧壁滑动配合,抽芯座的一侧设置有用于支撑抽芯座外壁的锁紧块。
优选地,所述抽芯针板包括抽芯底针板和抽芯面针板,抽芯底针板和抽芯面针板固定相连。各抽芯斜顶的一端均设有一个斜顶滑座,且与该斜顶滑座铰接,所有斜顶滑座均位于抽芯面针板内,与抽芯面针板滑动配合。
优选地,各抽芯斜顶均为方形截面的方斜顶,所述抽芯斜顶远离斜顶滑座的一端,向一侧弯折形成斜顶弯头。
优选地,抽芯座的外侧壁上设有耐磨板,所述耐磨板主要由高力黄铜和石墨制成的。
本发明还公开注塑模具。
注塑模具,包括前模及后模,其特征在于,所述后模上设有上述的抽芯斜顶结构,前模内还设有前模顶块,前模设有可将前模顶块从前模内顶出的前模直顶杆。所述前模顶块上,设有将产品件从前模顶块上顶出的产品件顶出机构。
优选地,前模位于其型腔的两侧对称设置有两个前模滑块,所述前模滑块与前模滑动配合,前模滑动由滑块油缸驱动其运动。
优选地,产品件顶出机构包括顶块针板,顶块针板与前模顶块滑动配合,其一侧设置有多个顶块直顶杆,每个顶块直顶杆的端部均设有一个小顶块。顶块针板的另一侧,设有驱动其运动的顶块油缸,工作状态下,顶块油缸通过顶块针板驱动小顶块运动,将产品件从前模顶块上顶出。
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