[发明专利]齿轮箱滑环密封结构

说明书

本发明公开了一种齿轮箱滑环密封结构，包括：滑环、旋转件和固定件；旋转件相对于固定件转动；滑环固定至旋转件与旋转件同步转动；固定件形成有用于导向润滑油流动的第一润滑油通道；旋转件形成有用于导向润滑油流动的第二润滑油通道；滑环形成有：通油孔和用于接收第一润滑油通道流出的润滑油的集油槽；通油孔连通第二润滑油通道和集油槽；滑环和固定件之间形成有漏油间隙；润滑油通过漏油间隙泄漏的方向定义为漏油方向；滑环形成有螺纹；螺纹在滑环转动时对漏油间隙内的润滑油产生与漏油方向相反的推力以阻碍润滑油通过漏油间隙泄漏。齿轮箱滑环密封结构能够有效减少滑环处润滑油的泄漏。

技术领域

本发明涉及一种密封结构，具体涉及一种齿轮箱滑环密封结构。

背景技术

通常风力发电主齿轮箱、行星级齿轮副及轴承采用滑环结构传递润滑油。传统的滑环结构的滑环外圆与箱体之间是间隙设计，使用时会产生一定的润滑油泄漏。随着风力发电主齿轮箱功率的不断增大，滑环结构的径向尺寸也不断增大，使得润滑油泄漏的现象更突出。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供了一种能够有效减少滑环处润滑油泄漏的齿轮箱滑环密封结构。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种齿轮箱滑环密封结构，包括：滑环、旋转件和固定件；旋转件相对于固定件转动；滑环固定至旋转件与旋转件同步转动；固定件形成有用于导向润滑油流动的第一润滑油通道；旋转件形成有用于导向润滑油流动的第二润滑油通道；滑环形成有：通油孔和用于接收第一润滑油通道流出的润滑油的集油槽；通油孔连通第二润滑油通道和集油槽；滑环和固定件之间形成有漏油间隙；润滑油通过漏油间隙泄漏的方向定义为漏油方向；滑环形成有螺纹；螺纹在滑环转动时对漏油间隙内的润滑油产生与漏油方向相反的推力以阻碍润滑油通过漏油间隙泄漏。

进一步地，螺纹的轴线与滑环的转动轴线重合。

进一步地，螺纹的轴线方向平行于漏油方向。

进一步地，滑环套接在旋转件的外周；滑环的外周面与固定件之间形成漏油间隙。

进一步地，滑环的外周面形成螺纹和集油槽；螺纹包括第一螺纹和第二螺纹；第一螺纹和第二螺纹位于集油槽的两侧；第一螺纹和第二螺纹的旋向不同。

进一步地，通油孔沿滑环的转动轴线的径向延伸。

进一步地，滑环的内周面和外周面与固定件之间形成有漏油间隙；螺纹包括：外螺纹和内螺纹；滑环的外周面形成外螺纹；滑环的内周面形成内螺纹。

进一步地，通油孔沿平行于滑环的转动轴线的方向延伸。

进一步地，内螺纹和外螺纹的旋向相反。

进一步地，螺纹的圈数大于等于1.5圈；螺纹的深度大于等于1.5mm且小于等于2mm。

本发明的有益之处在于提供的齿轮箱滑环密封结构的滑环具有螺纹，在滑环转动时螺纹对漏油间隙内的润滑油产生与漏油方向相反的推力以阻碍润滑油通过漏油间隙泄漏，从而减少滑环处润滑油的泄漏。

附图说明

图1是本发明的一种齿轮箱滑环密封结构的剖视图；

图2是图1中的齿轮箱滑环密封结构的滑环的剖视图；

图3是图2中的齿轮箱滑环密封结构的滑环的螺纹的放大图；

图4是本发明一种齿轮箱滑环密封结构的另一实施例的示意图，示出了滑环;

图5是本发明一种齿轮箱滑环密封结构的另一实施例的示意图；

图6是图5中的齿轮箱滑环密封结构的局部剖视图。