[发明专利]轴承锁圈装配机

说明书

本发明涉及轴承装配技术领域，涉及轴承锁圈装配机。包括底座、用于传输锁圈的送料组件、用于移送轴承的移送组件和用于压装锁圈的压配组件；锁圈通过上料组件移送至导向座的锁圈座内，然后通过第一无杆气缸带动锁圈取料板上的锁圈座运动至第一升降气缸下方，然后移送组件上轴承会在第三升降气缸的带动下上升，此时轴承会进入到导向座内的轴承座上。然后第一升降气缸工作，带动多根压配轴向下运动，当压配轴接触到锁圈时，多根压配轴会顺序与锁圈接触，以顺时针方向对锁圈进行压配，并将锁圈一点一点压入到轴承内。然后第二升降气缸工作，多根压配轴会以逆时针的方向对锁圈进行压配，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及轴承装配技术领域，具体而言，涉及轴承锁圈装配机。

背景技术

轴承锁圈是具有恒定截面的单口环，装在环形沟里，作为挡圈将滚子或保持架限定在轴承内。

但是在现有技术中，安装轴承锁圈均需要人工手动安装，但是安装难度大，导致安装效率极低。

因此，提供一种工作效率高的轴承锁圈装配机成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轴承锁圈装配机，以缓解现有技术中的技术问题。

本发明实施例提供了一种轴承锁圈装配机，包括底座、用于传输锁圈的送料组件、用于移送轴承的移送组件和用于压装锁圈的压配组件；

所述移送组件位于所述压配组件下方，且所述送料组件与所述压配组件适配；

所述送料组件包括第一无杆气缸、第一滑块、锁圈取料板和导向座；所述第一无杆气缸设置在所述底座上，所述第一滑块设置在所述第一无杆气缸上，所述锁圈取料板设置在所述第一滑块上，所述锁圈取料板上开设有第一通孔，所述导向座位于所述第一通孔处；所述导向座上部设置有锁圈座，所述导向座下部设置有轴承座，所述锁圈座的直径从远离所述轴承座的一端到靠近所述轴承座的一端逐渐减小；

所述压配组件包括第一支架、第一升降气缸、第一压配轴固定板、第二升降气缸、第二压配轴固定板和多根压配轴；所述第一支架设置在所述底座上，所述第一升降气缸设置在所述第一支架上，所述第一压配轴固定板与所述第一升降气缸的伸出端连接，所述第二升降气缸位于所述第一压配轴固定板的下表面，所述第一压配轴固定板通过压配导柱与所述第二压配轴固定板连接，所述第二升降气缸通过调整块与所述压配轴连接，且所述压配轴穿过所述第二压配轴固定板；多个所述压配轴上均设置有限位块，所述限位块位于所述第二压配轴固定板下方；多个所述压配轴的长度沿顺时针方向逐渐减小，且与所述压配轴对应的所述调整块的长度沿顺时针方向逐渐增大；

所述移送组件位于所述压配组件处设置有第三升降气缸，所述第三升降气缸与所述底座连接，所述第三升降气缸伸出端设置有用于支撑轴承的升降垫板。

本发明实施例提供的第一种可能的实施方式，其中，上述第二压配轴固定板上设置有导向轴，所述导向轴外壁套设有第一复位弹簧；

所述导向座上开设有与所述导向轴适配的缺口，所述缺口位于所述锁圈座上。

本发明实施例提供的第二种可能的实施方式，其中，上述轴承锁圈装配机还包括锁圈储料组件，所述锁圈储料组件包括锁圈串杆、锁圈导套、压块、第二支架、第一平移气缸和送料板；

所述第二支架设置在所述底座上，所述锁圈导套设在所述第二支架上，所述锁圈串杆通过支撑立柱设置在所述第二支架上，所述压块套设在所述锁圈串杆外壁，所述锁圈串杆外壁设置有卡条，且所述卡条与锁圈的开口适配；

所述第一平移气缸位于所述底座上，所述送料板位于所述第一平移气缸上，且所述送料板位于所述锁圈导套下方。

本发明实施例提供的第三种可能的实施方式，其中，上述送料板上开设有第二通孔，所述第二通孔上表面设置用于支撑锁圈的托架，所述第二通孔下表面设置有测量块。