[发明专利]一种混合磁路汽车交流转子结构及发电机在审
申请号: | 201811616644.8 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109768643A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 闵黎明;陈骏;陈玉玲;王佩剑 | 申请(专利权)人: | 浙江大东吴汽车电机股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/24 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 孙艾明 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 爪极 永磁体 爪子 发电机 混合磁路 交流转子 磁场线圈 混合励磁 输出性能 数量相等 转子结构 集电环 减小 空置 漏磁 填充 轴体 汽车 电机 | ||
1.一种混合磁路汽车交流转子结构,包括N极爪极(1)、S极爪极(2)、磁场线圈(3)、轴体(4)以及集电环(5),其特征在于:还包括永磁体(6),所述N极爪极(1)与所述S极爪极(2)的相邻爪子(8)之间构成爪极间隙(7),所述的永磁体(6)填充在所述的爪极间隙(7)内,相邻所述永磁体(6)之间空置的所述爪极间隙(7)的数量为0个或与所述永磁体(6)的数量相等或为所述永磁体(6)的数量的两倍,所述的永磁体(6)的S极与所述S极爪极(2)的爪子(8)连接,所述的永磁体(6)的N极与所述N极爪极(1)的所述爪子(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种混合磁路汽车交流转子结构,其特征在于:所述爪子(8)的两侧设置有连接槽(9),所述的永磁体(6)的N极侧边与S极侧边分别插入相邻所述爪子(8)的所述连接槽(9)内。
3.根据权利要求2所述的一种混合磁路汽车交流转子结构,其特征在于:所述的永磁体(6)的厚度大于所述N极爪极(1)以及所述S极爪极(2)的爪子(8)的平均厚度相等。
4.根据权利要求1所述的一种混合磁路汽车交流转子结构,其特征在于:所述爪子(8)的两侧侧壁的靠近所述磁场线圈(3)一端向内倾斜,所述的永磁体(6)与所述磁场线圈(3)之间设置有弹簧片(10)。
5.根据权利要求1所述的一种混合磁路汽车交流转子结构,其特征在于:所述的永磁体(6)的外侧表面或内外两侧表面设置有隔磁板(11)。
6.根据权利要求1或3所述的一种混合磁路汽车交流转子结构,其特征在于:所述的永磁体(6)为橡胶磁体。
7.根据权利要求1所述的一种混合磁路汽车交流转子结构,其特征在于:任意相邻两个中间具有空置的所述爪极间隙(7)的所述永磁体(6)之间的空置的所述爪极间隙(7)的数量相等。
8.根据权利要求1所述的一种混合磁路汽车交流转子结构,其特征在于:所述的永磁体(6)通电产生的磁场与所述的磁场线圈(3)通电产生的磁场形成并联磁路。
9.一种混合磁路汽车交流发电机,其特征在于:该发电机包括权利要求1至8任意一项所述的一种混合磁路汽车交流转子结构。
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