[发明专利]一种用于提供用户公交出行信息的方法与设备有效
| 申请号: | 201811612793.7 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN109658724B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 梁文昭 | 申请(专利权)人: | 连尚(新昌)网络科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
| 代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 周建华 |
| 地址: | 312500 浙江省绍兴市新昌县南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 提供 用户 公交 出行 信息 方法 设备 | ||
本申请的目的是提供一种在网络设备端用于提供用户公交出行信息的方法,所述方法包括:接收用户设备发送的用户搭乘公交的乘车请求,其中,所述乘车请求包括所述用户的出行任务信息;基于所述出行任务信息及所述用户的当前位置信息确定所述用户拟搭乘的目标公交车次及对应的搭乘站点,其中,所述目标公交车次及所述搭乘站点与所述出行任务信息及所述当前位置信息相匹配,所述目标公交车次到达所述搭乘站点的第一预测时间与所述用户到达所述搭乘站点的第二预测时间相匹配;将所述目标公交车次及所述搭乘站点发送至所述用户设备。本申请省去了用户大量等待公交的时间,提升了用户的体验。
技术领域
本申请涉及通信领域,尤其涉及一种用于提供用户公交出行信息的技术。
背景技术
在如今的生活中,人们可以选择不同的出行方式,例如公共汽车、地铁、轻轨等公共交通运输方式,随着科学技术的发展,智能化公交系统被设计用来缓解城市交通拥堵的状况以及为用户提供便利。智能公交系统基于计算机网络以及全球定位系统等高新技术,实现对公交车辆的实时监控、调度指挥,利用智能化设备,提供车辆的实时数据,对车辆的发车,车的间距等进行管理,达到效益最大化,同时利用智能化的管理,减低人力成本,实现开源节流的目的。人们通常使用公交查询应用基于智能公交系统查找到达对应的目的地的线路,然后在选择可以接受的线路后,出行至线路站点进行等待,通常情况下,人们只能被动等待公交到达自己所在的站点,耗时较长。
发明内容
本申请的一个目的是提供一种用于提供用户公交出行信息的方法与设备。
根据本申请的一个方面,提供了一种在网络设备端用于提供用户公交出行信息的方法,该方法包括:
接收用户设备发送的用户搭乘公交的乘车请求,所述乘车请求包括所述用户的出行任务信息;
基于所述出行任务信息及所述用户的当前位置信息确定所述用户拟搭乘的目标公交车次及对应的搭乘站点,其中,所述目标公交车次及所述搭乘站点与所述出行任务信息及所述当前位置信息相匹配,所述目标公交车次到达所述搭乘站点的第一预测时间与所述用户到达所述搭乘站点的第二预测时间相匹配;
将所述目标公交车次及所述搭乘站点发送至所述用户设备。
根据本申请的另一个方面,提供了一种在用户设备端用于提供用户公交出行信息的方法,该方法包括:
向网络设备发送用户搭乘公交的乘车请求,所述乘车请求包括所述用户的出行任务信息;
接收网络设备返回的所述用户拟搭乘的目标公交车次及对应的搭乘站点,其中,所述目标公交车次及所述搭乘站点与所述出行任务信息及所述用户的当前位置信息相匹配,所述目标公交车次到达所述搭乘站点的第一预测时间与所述用户到达所述搭乘站点的第二预测时间相匹配。
根据本申请的一个方面,提供了一种用于提供用户公交出行信息的方法,该方法包括:
用户设备向网络设备发送用户搭乘公交的乘车请求,所述乘车请求包括所述用户的出行任务信息;
所述网络设备接收所述用户设备发送的所述用户搭乘公交的乘车请求,并基于所述出行任务信息及所述用户的当前位置信息确定所述用户拟搭乘的目标公交车次及对应的搭乘站点,其中,所述目标公交车次及所述搭乘站点与所述出行任务信息及所述当前位置信息相匹配,所述目标公交车次到达所述搭乘站点的第一预测时间与所述用户到达所述搭乘站点的第二预测时间相匹配;
所述网络设备将所述目标公交车次及所述搭乘站点发送至所述用户设备;
所述用户设备接收所述网络设备返回的所述用户拟搭乘的目标公交车次及对应的搭乘站点。
根据本申请的一个方面,提供了一种用于提供用户公交出行信息的网络设备,该设备包括:
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