[发明专利]基于Q学习神经网络的无人船路径规划方法在审

专利信息
申请号: 201811612058.6 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN109726866A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 冯海林;吕扬民;方益明;周国模 申请(专利权)人: 浙江农林大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06N3/08
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 王新生
地址: 311300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 路径规划 最终状态 目标位置 神经网络 初始化 无人船 实时性要求 时刻状态 随机采样 随机选择 网络参数 训练目标 在线规划 返回 算法 网络 奖励 重复 更新 优化 决策
【权利要求书】:

1.一种基于Q学习神经网络的无人船路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:

a)、初始化存储区D;

b)、初始化Q网络,状态、动作初始值;Q网络中包含以下元素:S,A,Ps,α,R,其中其中S表示USV所处的系统状态的集合,A表示USV所能采取的动作的集合,Ps,α表示系统状态转移概率,R表示奖励函数;

c)、随机设定训练目标;

d)、随机选择动作at,得到当前奖励rt,下一时刻状态st+1,将(st,at,rt,st+1)存到存储区D中;

e)、从存储区D中随机采样一批数据进行训练,即一批(st,at,rt,st+1),当USV达到目标位置,或超过每轮最大时间时的状态都认为是最终状态;

f)、如果st+1不是最终状态,则返回步骤d,若st+1是最终状态,则更新Q网络参数,并返回步骤d,重复n轮后算法结束;

g)、设定目标,用训练后的Q网络进行路径规划,直到USV到达目标位置。

2.根据权利要求1所述的基于Q学习神经网络的无人船路径规划方法,其特征在于,步骤a)中,存储区D为经验回放存储区,用来存储USV航行过程兵采集训练样本。

3.根据权利要求1所述的基于Q学习神经网络的无人船路径规划方法,其特征在于,Q网络的算法规则为:

Q(st,at)=Q(st,at)+αδ′t

其中,函数Q(st,at)为在状态st时执行动作at,α为学习率,δ′t为TD(0)偏差值,TD(0)中的0表示的是在当前状态下往前多看1步,其值为:

δ′t=R(st)+γV(st+1)-Q(st,at)

其中,γ为折扣因子,R(s)为奖励函数,V(s)为值函数,值函数另外,也可以把TD(0)偏差值定义为

δt+1=R(st+1)+γV(st+2)-V(st+1)

其中,δt+1为TD(0)偏差值,R(s)为奖励函数,V(s)为值函数,

应用另一个折扣因子λ∈[0,1]来对将来步骤中的TD偏差值进行折扣,

Q(st,at)=Q(st,at)+αδtλ

其中,函数Q(st,at)为在状态st时执行动作at,α为学习率,δtλ为TD(λ)的偏差值,TD(λ)是在当前状态下往前多看λ步;

在这里TD(λ)的偏差值δtλ定义为

其中,δ′t代表着过去学习得到的偏差值,δtλ进行多步学习的偏差值,γ为折扣因子,λ为折扣因子,且λ∈[0,1],δt+i为现在学习得到的偏差值。

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