[发明专利]一种地下停车场智能导航方法及系统在审
| 申请号: | 201811612022.8 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN109584617A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 于玲;马辰;徐驰 | 申请(专利权)人: | 济南浪潮高新科技投资发展有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 孙晶伟 |
| 地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地下停车场 车辆信息 云服务器 用户终端 智能导航 寻车 匹配 实时数据采集 信号数据传输 用户终端信息 行驶 定位服务器 人工智能 路线规划 数据传递 数据传输 信息处理 信息交互 终端采集 高效性 智能化 停车场 停车 发送 终端 规划 | ||
本发明公开一种地下停车场智能导航方法及系统,属于人工智能运用领域;利用LiFi接入的终端对地下停车场环境及车辆信息进行实时数据采集,利用定位服务器将用户终端信息和LiFi接入的终端采集的车辆信息进行匹配,将匹配的车辆信息发送至用户终端,用户终端将获取的车辆信息发送到云服务器端,与云服务器端进行信息交互,云服务器端进行路线规划,指导用户寻车及在停车场行驶,数据传递利用LiFi技术可以直接提高在地下停车场的信号数据传输问题,提高了数据传输的可靠性和高效性,同时利用云服务器端对寻车和行驶规划进行指导,也增加了对停车信息处理的安全性和智能化。
技术领域
本发明公开一种地下停车场智能导航方法及系统,属于人工智能运用领域。
背景技术
随着现如今经济、技术的发展和人们生活水平的提高,私家车数量越来越多,各大商场及小区对大型地下停车场的需求越来越大,但是大型地下停车场却往往存在着地形错综复杂、空车位难找、线路不清晰、节假日高峰拥堵等问题。并且由于在底下,不论是4G信号还是WIFI信号都会受到干扰,影响着人们的出行体验和提车效率。
而目前,在停车场的现有导航方式中,主要是路标,指示灯和人工指挥,普通停车场还没有导航系统,车主停放车辆或离开停车场时,需要寻找车辆停驶位置和出口,不仅增加了寻位时间,而且容易导致停车场内部拥堵。本发明公开一种地下停车场智能导航方法及系统,利用LiFi在已铺设好的设备中,进行信号数据传输,提高了数据传输的可靠性和高效性。
LiFi,是一种利用可见光波谱进行数据传输的全新无线传输技术,能够用可见光实现无线通信。
发明内容
本发明针对现有技术的问题,提供一种地下停车场智能导航方法及系统,提高了数据传输的可靠性和高效性。
本发明提出的具体方案是:
一种地下停车场智能导航系统,包括LiFi接入的终端、用户终端、定位服务器及云服务器端,
LiFi接入的终端对地下停车场环境及车辆信息进行实时数据采集,将采集的数据发送至定位服务器,
定位服务器将用户终端信息和LiFi接入的终端采集的车辆信息进行匹配,将匹配的车辆信息发送至用户终端,
用户终端将获取的车辆信息发送到云服务器端,与云服务器端进行信息交互,云服务器端进行路线规划,指导用户寻车及在停车场行驶。
所述的系统中LiFi接入的终端对采集的数据进行预处理,对车辆信息中的车辆所在具体位置信息,提取RSSI向量组,将车辆所在具体位置的无线信号通过LiFi发送到定位服务器。
所述的系统中定位服务器利用支持向量机SVM算法对用户终端信息和LiFi接入的终端采集的车辆信息进行匹配训练,将匹配结果最相似的信息作为匹配的车辆信息,将匹配的车辆信息所对应的位置作为车辆的估计位置发送至用户终端。
所述的系统中云服务器端根据对预设事件的测试及数据记录,定时并实时修正行驶路线,利用车辆信息所对应的位置数据计算出车辆进出停车场的速度以及行驶规划。
所述的系统中云服务器端对车辆信息所对应的位置数据通过机器学习的相应训练,将停车场划分为不同的区域,定时并实时修正行驶路线。
一种地下停车场智能导航方法,利用LiFi接入的终端对地下停车场环境及车辆信息进行实时数据采集,将采集的数据发送至定位服务器,
定位服务器将用户终端信息和LiFi接入的终端采集的车辆信息进行匹配,将匹配的车辆信息发送至用户终端,
用户终端将获取的车辆信息发送到云服务器端,与云服务器端进行信息交互,云服务器端进行路线规划,指导用户寻车及在停车场行驶。
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