[发明专利]一种用于汽车灯具的防脱出线束插头结构及组装方法

说明书

本发明公开了一种用于汽车灯具的防脱出线束插头结构及组装方法，包括插头体、热缩管、灯口安装基座和电线接口，插头体的插接端插接到汽车灯具内LED灯控制基板上的插座内，插头体的另一端安装在热缩管的一端上，热缩管另一端与灯口安装基座的相连接，灯口安装基座用于拧接在于汽车灯具壳体上，插头体的另一端连接与电线，电线贯穿热缩管、灯口安装基座，电线从灯口安装基座引出后与电线接口相连接。本发明且保证整个汽车LED车灯正常工作，防止出现插头和插座出现脱落的现象，杜绝安全事故的发生，构造新颖，结构巧妙，具有良好的应用前景。

技术领域

本发明涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种用于汽车灯具的防脱出线束插头结构及组装方法。

背景技术

随着科学技术的快速发展，汽车产品的更新速度加快，并伴随着人们对外观要求的提高，因此，对应汽车车灯的研发速度性要求日益增加。当前，汽车车灯的越来越小巧精致，汽车LED灯具已发展成为时代潮流。随着汽车LED灯具逐渐在汽车中普及，光源输入方式上逐渐由传统的灯泡安装切换到LED接插头安装来。但是，随之而来的问题是通电线可以拉出，拉出过程易造成通电线插头脱落或接触不良，造成整个汽车LED车灯不亮的情况，尤其在夜晚，容易在行车过程中引发危险；而且，现有的汽车LED灯具电线排线和组装都不太方便。

因此，如何克服上述问题，是当前需要解决的。

发明内容

本发明的目的是克服现有的汽车LED灯具，光源输入方式上逐渐由传统的灯泡安装切换到LED接插头安装来，通电线可以拉出，拉出过程易造成通电线插头脱落或接触不良的问题。本发明的用于汽车灯具的防脱出线束插头结构及组装方法，在插头体和灯口安装基座增加热缩管，防止电线抽拉过程中造成插头体脱落，且整个防脱出线束插头结构组装方便快捷，便于批量生产，生产效率高，可应用于多种车灯，节约开发成本，且保证整个汽车LED车灯正常工作，防止出现插头和插座出现脱落的现象，杜绝安全事故的发生，构造新颖，结构巧妙，具有良好的应用前景。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种用于汽车灯具的防脱出线束插头结构，包括插头体、热缩管、灯口安装基座和电线接口，

所述插头体的插接端插接到汽车灯具内LED灯控制基板上的插座内，所述插头体的另一端安装在热缩管的一端上，所述热缩管另一端与灯口安装基座的相连接，所述灯口安装基座用于拧接在于汽车灯具壳体上，所述插头体 的另一端连接与电线，所述电线贯穿热缩管、灯口安装基座，所述电线从灯口安装基座引出后与电线接口相连接。

前述的用于汽车灯具的防脱出线束插头结构，所述灯口安装基座的外壁设置有等间隔分布的限位筋条，所述限位筋条便于手持，实现灯口安装基座的拧接。

前述的用于汽车灯具的防脱出线束插头结构，所述电线与电线接口的连接处设置有塑料护套，所述塑料护套安装在电线接口的侧边。

前述的用于汽车灯具的防脱出线束插头结构，所述热缩管用于在抽拉电线时，防止插头体与LED灯控制基板上的插座脱落。

前述的用于汽车灯具的防脱出线束插头结构，所述灯口安装基座上安装有便于电线导向穿过的线塞，所述线塞嵌设在灯口安装基座内，且线塞上设置有便于电线贯穿的通孔。

一种用于汽车灯具的防脱出线束插头结构的组装方法，包括以下步骤，

步骤（A），将线塞嵌设在灯口安装基座内，并将电线的一端贯穿灯口安装基座、线塞、热缩管与插头体相连接；

步骤（B），将插头体固定在热缩管的一端，将热缩管 的另一端固定在灯口安装基座上；

步骤（C），将电线的另一端通过塑料护套与电线接口固定连接，完成防脱出线束插头本体的组装；