[发明专利]一种聚丙烯复合材料及其制备方法和应用

说明书

本发明公开了一种聚丙烯复合材料，其由聚丙烯、高密度聚乙烯、聚烯烃弹性体、滑石粉、抗氧剂、光稳定剂、无机表面改性剂、有机表面改性剂、润滑剂和色粉制备而成，其中，所述的无机表面改性剂为改性蒙脱土类表面改性剂，所述有机表面改性剂为改性聚四氟乙烯类表面改性剂。本发明中的聚丙烯复合材料经过有机表面改性剂和无机表面改性剂处理后，在保持制件外观正常的同时，复合材料的耐汽油溶剂性能优异。本发明还公开了一种聚丙烯复合材料的制备方法和所述聚丙烯复合材料在汽车内、外饰制件中的应用。

技术领域

本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种聚丙烯复合材料及其制备方法和应用。

背景技术

聚丙烯材料因成本低、原材料丰富、产量大、力学均衡性好等特点，广泛应用于各个领域。当前，汽车内外饰材料已经大量使用聚丙烯材料。但是，常规聚丙烯材料的耐溶剂性能较差，在汽车领域使用时经常接触到不同种类的溶剂，接触溶剂的制件表面会出现软化、发粘等显著变化，从而影响制件的使用。

主流汽车主机厂对这种问题都有明确的实验要求，通常的测试项目为耐溶剂的摩擦色牢度。通过实验验证制件的耐溶剂性能。经过长期的实验研究，常规的聚丙烯材料对无水乙醇、表面活性剂水溶液、清洗液、牛油油脂等具有良好的抵抗能力。但是，对汽油(120#汽油、93#汽油等)的抵抗能力却很差。通常经过汽油测试后，制件表面都会明显发白问题。

发明内容

基于此，本发明提供了一种聚丙烯复合材料，添加无机表面改性剂和有机表面改性剂以及其他助剂，使得复合材料具有良好的耐汽油溶剂的性能，同时其还具有优异的注塑成型性能，注塑的制件外观优异，无虎皮纹和气痕等缺陷，可广泛应用于汽车内、外饰制件。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种聚丙烯复合材料，其由以下重量百分数的组分组成：

其中，所述无机表面改性剂为马来酸酐接枝蒙脱土，所述有机表面改性剂为马来酸酐接枝聚四氟乙烯。

进一步的，所述聚丙烯为共聚聚丙烯、高抗冲聚丙烯中的至少一种，其中，所述共聚聚丙烯的熔融指数为15～35g/10min。

进一步的，所述聚烯烃弹性体为POE、EPDM、HDPE、LDPE中的至少一种，所述聚烯烃弹性体的密度为0.88～0.90g/cm3，熔融指数为5～20g/10min。

进一步的，所述滑石粉的目数为1000～5000目。

进一步的，所述抗氧剂为受阻酚类、硫代酯类、亚磷酸酯类中的至少一种。这里所述的受阻酚类抗氧剂可以是四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四酯醇、β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸十八碳醇酯、1,3,5-三甲基-2,4,6-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯甲基)苯中的至少一种，所述的硫代酯类抗氧剂可以是硫代二丙酸二(十八)酯、硫代二丙酸二月桂酯、硫代二丙酸二月桂酯中的至少一种，所述的亚磷酸酯类抗氧剂可以是亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、双(2,4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亚磷酸酯、双十八烷基季戊四醇双亚磷酸酯中的至少一种。可以理解的是，这里的抗氧剂仅用于举例以使得本发明的技术方案更加清楚，而不用于限定本发明的保护范围。

所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂。这里所述的受阻胺类光稳定剂可以是聚丁二酸(4-羟基-2,2,6,6-四甲基-1-哌啶乙醇)酯、双(2,2,6,6-四甲基哌啶基)癸二酸酯、癸二酸双(1,2,2,6,6-五甲基-4-哌啶)酯与1-(甲基)-8-(1,2,2,6,6-五甲基-4-哌啶)癸二酸酯中的至少一种。可以理解的是，这里的抗氧剂仅用于举例以使得本发明的技术方案更加清楚，而不用于限定本发明的保护范围。

所述润滑剂为聚乙烯蜡、硬脂酸盐、乙撑双硬脂酰胺、接枝乙撑双硬脂酰胺中的至少一种。

优选的，所述马来酸酐接枝聚四氟乙烯中的聚四氟乙烯为聚四氟乙烯超细粉。