[发明专利]一种SCR系统尿素加注状态识别方法在审
| 申请号： | 201811609347.0 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109707490A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 臧志成;董孝虎;邹海平;符鸿玉 | 申请（专利权）人： | 凯龙高科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 214153 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加注 尿素 液位信号 滤波处理 状态识别 车辆运行状态 车辆状态 实时监控 实时判断 有效识别 状态时 内液 液位 更新 | ||
1.一种SCR系统尿素加注状态识别方法，其特征在于，包括：通过SCR控制器实时监控车辆运行状态和液位信号值；根据一定时间内液位信号的变化情况，并综合车辆状态实时判断当前是否为尿素加注状态；根据是否为尿素加注状态，对液位信号进行相应的滤波处理。
2.根据权利要求1所述的SCR系统尿素加注状态识别方法，其特征在于，所述通过SCR控制器实时监控车辆运行状态和液位信号值，具体包括：
SCR控制器实时采集液位传感器信号，并通过CAN总线接收ECU发送的发动机状态信息。
3.根据权利要求2所述的SCR系统尿素加注状态识别方法，其特征在于，所述一定时间内液位信号的变化情况，具体包括：判断在一定时间内液位是否上升两格以上。
4.根据权利要求3所述的SCR系统尿素加注状态识别方法，其特征在于，所述根据一定时间内液位信号的变化情况，并综合车辆状态实时判断当前是否为尿素加注状态，具体包括：在车辆状态为发动机为运行状态，如果一定时间内液位上升两格以上，则判断当前状态处于液位加注状态；如果当前车速大于0，或连续一段时间液位信号不发生变化，则退出加注模式，当前状态进入非加注状态。
5.根据权利要求4所述的SCR系统尿素加注状态识别方法，其特征在于，所述根据是否为尿素加注状态，对液位信号进行相应的滤波处理，具体包括：发动机停机状态或在尿素加注状态，液位信号不进行滤波处理；发动机启动状态且非尿素加注状态，则对液位信号进行滤波处理。
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