[发明专利]一种改装车在线监控系统在审
申请号: | 201811608643.9 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109501700A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 臧志成;许晓巍;董孝虎;袁利娜 | 申请(专利权)人: | 凯龙高科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 214153 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改装车 设备监控模块 时间管理模块 在线监控系统 后处理系统 告警 设备定位 实时监控 报表统计模块 车辆管理部门 报警信息 车辆位置 定位信息 故障信息 实时显示 有效实现 运行状态 车主 改装 行驶 维修 监控 管理 | ||
本发明公开一种改装车在线监控系统,包括设备监控模块、设备定位模块、告警时间管理模块以及报表统计模块;所述设备监控模块用于实时监控车辆后处理系统的运行状态;所述设备定位模块用于获取车辆的定位信息,并在地图上实时显示;所述告警时间管理模块用于获取车辆的故障信息,并通知车主进行维修。本发明实现了对改装车辆位置、行驶速度、车辆后处理系统的状态、报警信息等的实时监控,有效实现了车辆管理部门对改装车的管理及监控。本发明稳定可靠,体积小巧,功能强大,操作方便简单。
技术领域
本发明涉及车辆监控领域,尤其涉及一种改装车在线监控系统。
背景技术
随着国家环保要求的发展,社会上大量的车并不满足国家的排放要求。车主通过加装后处理装置,来满足国家的环保要求,但有的车主为了经济性考虑,会关闭后处理工作,导致大量不合格的尾气排入空气中,给城市空气造成污染,无法实现对车辆的监控和管理。
发明内容
本发明的目的在于通过一种改装车在线监控系统,来解决以上背景技术部分提到的问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种改装车在线监控系统,该系统包括设备监控模块、设备定位模块以及告警时间管理模块;所述设备监控模块用于实时监控车辆后处理系统的运行状态;所述设备定位模块用于获取车辆的定位信息,并在地图上实时显示;所述告警时间管理模块用于获取车辆的故障信息,并通知车主进行维修。
特别地,所述改装车在线监控系统还包括报表统计模块;所述报表统计模块用于根据车辆的运行状态信息生成对应的图表数据。
特别地,所述设备监控模块具体用于对车辆后处理系统反馈的数据进行解析,实时显示车辆后处理的催化器进出口压差、DOC前温度、DPF进口温度、DPF出口温度、DPF油压、DPF再生计数器、DOC前温传感器状态、DPF进口温度传感器状态、DPF进口温度传感器状态、基于压差的再生标志位、总再生次数信息。
特别地,所述设备定位模块具体用于获取车辆的GPS信号,在地图上实时显示,并标明对应的时间点;供用户根据时间查询车辆的运行轨迹。
特别地,所述告警时间管理模块具体用于在根据车辆后处理系统的运行状态判定车辆后处理系统发生故障时,通过预留的车主号码短信通知车主进行维修,并告知车辆管理员。
特别地,所述报表统计模块具体用于统计车辆的运行状态,并用图标的方式导出数据,供车辆管理部门查看;其中,所述统计车辆的运行状态包括但不限于车辆里程统计、工作时间统计、上下线统计、设备传感器故障统计。
本发明提出的改装车在线监控系统实现了对改装车辆位置、行驶速度、车辆后处理系统的状态、报警信息等的实时监控,有效实现了车辆管理部门对改装车的管理及监控。本发明稳定可靠,体积小巧,功能强大,操作方便简单。
附图说明
图1为本发明实施例提供的改装车在线监控系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部内容,除非另有定义,本文所使用的所有技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例,不是旨在于限制本发明。
请参照图1所示,图1为本发明实施例提供的改装车在线监控系统结构示意图。
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