[发明专利]一种汽车安全带锁扣可靠性测试装置及其测试方法在审
| 申请号: | 201811606967.9 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN109655249A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 吴显逸;代立宏;陈拯;孙小宝;赵飞;叶青;李方豹 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气缸 汽车安全带 带扣 可靠性测试装置 推杆 活塞杆连接 电磁阀 测试 锁扣 锁舌 支架 电磁阀连接 电路连接 气缸连接 自动完成 第一端 按钮 气源 伸入 气管 驱动 | ||
1.一种汽车安全带锁扣可靠性测试装置,其特征在于,具有:
支架,汽车安全带的带扣能够固定在所述支架上;
第一气缸;
推杆,其第一端与所述第一气缸的活塞杆连接,所述推杆的第二端能够伸入所述带扣的按钮中并打开带扣;
第二气缸,汽车安全带的锁舌与所述第二气缸的活塞杆连接,所述第二气缸能够驱动所述锁舌插入所述带扣中;
电磁阀,通过气管与所述第一气缸和第二气缸连接;
PLC控制器,与所述电磁阀通过电路连接;
气源,与所述电磁阀连接。
2.如权利要求1所述的汽车安全带锁扣可靠性测试装置,其特征在于,还包括传感器和计数器,所述传感器设置在所述带扣/锁舌上,所述传感器与所述计数器通过电路连接,所述传感器通过电路与所述PLC控制器连接。
3.如权利要求2所述的汽车安全带锁扣可靠性测试装置,其特征在于,还包括压板,所述压板与所述支架连接并压紧所述带扣。
4.如权利要求3所述的汽车安全带锁扣可靠性测试装置,其特征在于,还具有台架,所述支架、电磁阀、PLC控制器、第一气缸、第二气缸均安装在所述台架上。
5.如权利要求4所述的汽车安全带锁扣可靠性测试装置,其特征在于,还具有盖板,所述盖板覆盖所述支架和锁舌。
6.一种3-6任一所述的汽车安全带锁扣可靠性测试装置的测试方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)打开电源系统;
2)通过PLC控制器设置控制系统运动频率及试验次数;
3)将被测部件的带扣安装在支架上,用压板加紧被测部件;将锁舌与第二气缸连接,连接紧固无松动;
4)启动开关,第二气缸及锁舌用于产生往复插入功能,插入固定的待测安全带的带扣中;
5)第一气缸及推杆往复插入带扣的按钮中,模拟开锁功能;
6)第一气缸与第二气缸往复运动模拟锁扣插锁及按键解锁功能,实现模拟试验;
7)控制系统根据设定试验参数结束实验,之后系统自动停止。
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