[发明专利]高性能可回收无人机螺旋桨制作方法在审
申请号: | 201811605939.5 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109735098A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 蔡福泉 | 申请(专利权)人: | 安徽旭升新材料有限公司 |
主分类号: | C08L77/06 | 分类号: | C08L77/06;C08L69/00;C08L9/00;C08K7/06;B64C27/32;B29C70/36;B29C70/68 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市三*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可回收 碳纤维 螺旋桨 重量百分比 杆芯 轻木 制作 一次性模压成型 整体式结构 传递模塑 分散材料 高压树脂 界面传递 其他材料 树脂基体 碳纤维布 增强材料 增强纤维 复合材料 混入 吸附 填充 缠绕 成型 | ||
1.高性能可回收无人机螺旋桨制作方法,由重量百分比在15%-30%的轻木作为杆芯,然后在该杆芯的表面均匀且紧密的缠绕重量百分比为30%的碳纤维布,然后混入碳纤维PA66改性材料并通过高压树脂传递模塑成(RTM)制得。
2.根据权利要求1所述的高性能可回收无人机螺旋桨制作方法,其特征在于:所述碳纤维PA66改性材料其组分按质量百分比为回收PC再生料30%-40%,PA66树脂30%-60%、增韧剂4%~10%、复合抗氧剂0.1%~1%、润滑剂0.1%~1.5%、扩链剂0.1%~1%、其它助剂0.1%~1%。
3.根据权利要求2所述的高性能可回收无人机螺旋桨制作方法,其特征在于:所述增韧剂为 聚丁二烯橡胶。
4.根据权利要求2所述的高性能可回收无人机螺旋桨制作方法,其特征在于:所述复合抗氧剂为受阻酚类抗氧剂1010。
5.根据权利要求2所述的高性能可回收无人机螺旋桨制作方法,其特征在于:所述润滑剂为硬脂酸季戊四醇酯。
6.根据权利要求2所述的高性能可回收无人机螺旋桨制作方法,其特征在于:所述的扩链剂为恶唑啉型扩链剂。
7.根据权利要求2所述的高性能可回收无人机螺旋桨制作方法,其特征在于:所述其他助剂为光稳定剂。
8.根据权利要求1所述的高性能可回收无人机螺旋桨制作方法,其特征在于:所述的轻木比重为0.1~0.3g/cm3。
9.根据权利要求2所述的高性能可回收无人机螺旋桨制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:清洗RTM模具,将脱模剂均匀涂覆在清洗完毕的RTM模具表面,将作为芯杆的轻木对照螺旋桨的形状及尺寸,加工成型或作为螺旋桨的预支撑材料,并将裁好的轻木放入模具中,用碳纤维布紧密包覆于轻木的表面;
步骤2:将RTM模具合模并固定,然后将碳纤维PA66改性材料注入上述RTM模具中固化并脱模,即得到最终制品;
步骤3:在上述步骤2中注入碳纤维PA66改性材料的固化温度为50-80℃,固化时间为20-24小时。
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