[发明专利]一种园区停车位的管理优化方法和装置有效
| 申请号: | 201811605637.8 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN109493638B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 侯亮;吴远红;樊帆 | 申请(专利权)人: | 杭州启迪万华科技产业发展有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京乐知新创知识产权代理事务所(普通合伙) 11734 | 代理人: | 李杏 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车位 管理 优化 方法 装置 | ||
本发明提供了一种园区停车位的管理优化方法和装置,通过接收所述用户端发送的用户车辆的入场信息;接收所述用户端发送的所述用户的目标位置信息;根据所述用户的目标位置信息,获得所述目标位置信息的公共车位信息;如果所述公共车位信息已满,获得所述目标位置信息的私人车位信息;如果所述私人车位信息未满,从所述私人车位信息中获得并向所述用户端发送第一车位信息。解决园区内停车位存在私人停车位无人停用,公共停车位紧缺,车位利用率受限,不能满足园区停车需要的技术问题,达到对智慧园区内的停车位充分利用,在公共停车位不满足停车需要时,对空余私人停车位进行灵活处理,优化停车位的分配方法,提高园区停车位的使用率的技术效果。
技术领域
本发明涉及智慧园区技术领域,尤其涉及一种园区停车位的管理优化方法和装置。
背景技术
随着网络的普及,生活各个方面的自动化程度都在提高,各种智能化产品脱颖而出为生活提供高效服务,其中物联网应用于智慧园区中推动了园区的智能化进程,为园区产业发展提供高效服务,园区指一般由政府(民营企业与政府合作)规划建设的,供水、供电、供气、通讯、道路、仓储及其它配套设施齐全、布局合理且能够满足从事某种特定行业生产和科学实验需要的标准性建筑物或建筑物群体,包括工业园区、产业园区、物流园区、都市工业园区、科技园区、创意园区等。为调整经济产业结构,集聚产业优势,我国大力发展的园区经济,形成了我国地域经济的增长极,在园区建设过程中,传统的建筑智能化管理存在诸多不便。
但本发明申请人发现现有技术至少存在如下技术问题:
现有技术中园区内停车位存在私人停车位无人停用,公共停车位紧缺,车位利用率受限,而不能满足园区人员停车需要的技术问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种园区停车位的管理优化方法和装置,解决了现有技术中园区内停车位存在私人停车位无人停用,公共停车位紧缺,车位利用率受限,而不能满足园区人员停车需要的技术问题。
鉴于上述问题,提出了本申请实施例以便提供一种园区停车位的管理优化方法和装置。
第一方面,本发明提供了一种园区停车位的管理优化方法,所述方法应用于一智慧园区管理平台,所述智慧园区管理平台与用户端通讯连接,所述方法包括:接收所述用户端发送的用户车辆的入场信息;接收所述用户端发送的所述用户的目标位置信息;根据所述用户的目标位置信息,获得所述目标位置信息的公共车位信息;如果所述公共车位信息已满,获得所述目标位置信息的私人车位信息;如果所述私人车位信息未满,从所述私人车位信息中获得并向所述用户端发送第一车位信息。
优选的,所述根据所述用户的目标位置信息,获得所述目标位置信息的公共车位信息之后,包括:判断所述目标位置信息的公共车位信息是否已满;如果所述目标位置信息的公共车位信息未满,获得所述目标位置信息的空余公共车位信息;从所述空余公共车位信息中获得并向所述用户端发送第二车位信息。
优选的,所述如果所述私人车位信息未满,从所述私人车位信息中获得并向所述用户端发送第一车位信息,包括:如果所述私人车位信息未满,获得所述目标位置信息的空余私人车位信息;从所述空余私人车位信息中获得并向所述用户端发送所述第一车位信息。
优选的,所述根据所述用户的目标位置信息,获得所述目标位置信息的公共车位信息,包括:根据所述目标位置信息,获得第一预定区域;获得所述第一预定区域内的停车场信息;根据所述停车场信息,获得所述停车场中的公共车位信息。
优选的,所述方法还包括:接收所述用户端发送的所述用户的当前位置信息;根据所述用户的当前用户位置信息和所述第一车位信息,获得路径信息;将所述路径信息发送至所述用户端,所述用户端根据所述路径信息进行导航。
第二方面,本发明提供了一种园区停车位的管理优化装置,应用于一智慧园区管理平台,所述智慧园区管理平台与用户端通讯连接,所述装置包括:
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