[发明专利]一种接线快速压紧工装及包含其的电瓶线快换装置

说明书

本发明涉及一种接线快速压紧工装及包含其的电瓶线快换装置，所述电瓶线快换装置包括立柱，固定设置于所述立柱上的发动机ECU、发动机油门踏板、发动机定速旋钮，以及2个接线快速压紧工装；所述接线快速压紧工装包括底板，固定设置于所述底板上的固定板，固定设置于所述固定板上的若干接线端子，和滑动设置于所述底板上的压板，以及驱动所述压板滑动的手闸，所述手闸包括固定设置于所述底板上的底座板，通过驱动臂组件铰接于所述底座板上的压紧杆，以及设置于所述驱动臂组件上的手柄，所述压紧杆另一端穿过所述插环与所述压板固定连接。本发明能实现发动机测试过程中电瓶线和搭铁线的快速安装与拆卸。

技术领域

本发明属于电瓶线快换领域，具体涉及一种接线快速压紧工装及包含其的电瓶线快换装置。

背景技术

目前发动机测试所用的电瓶线工装是用螺丝加螺帽的组合把两根线压在一起，操作极为不便，如果螺帽没拧紧很容易产生火花，存在较高的安全隐患。并且每次需要加上一个绝缘的橡胶管套在表面，如果与其他接地部件接触，容易搭铁产生安事故。(发动机燃料为汽油，一点火花就有可能产生燃烧及爆炸)

而搭铁线工装通常采用一个快插的端子，在频繁的更换过程中，损坏率极高，并且因为表面缺少保护装置，也容易出现搭铁的情况。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种接线快速压紧工装及包含其的电瓶线快换装置。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案如下：

一种接线快速压紧工装，包括底板，固定设置于所述底板上的固定板，通过螺栓固定设置于所述固定板上的若干接线端子，和滑动设置于所述底板上的压板，以及驱动所述压板滑动的手闸，所述手闸包括固定设置于所述底板上的底座板，固定设置于底板座上的插环，通过驱动臂组件铰接于所述底座板上的压紧杆，以及设置于所述驱动臂组件上的手柄，所述压紧杆另一端穿过所述插环与所述压板固定连接。

进一步的，所述驱动臂组件包括通过销轴一铰接于所述底座板上的上驱动臂、通过销轴二铰接于所述上驱动臂下部的下驱动臂，所述下驱动臂与所述压紧杆通过销轴三铰接，所述手柄固定设置于所述下驱动臂的下部。

进一步的，所述压紧杆的底部设置有螺纹孔，所述压板上设置有调节螺栓，所述调节螺栓穿过所述压板后设置锁紧螺母，所述调节螺栓的顶部插设于所述螺纹孔内，并与所述压紧杆通过螺纹连接。

进一步的，所述压板包括与所述底板滑动连接的安装板，至少一个通过弹簧设置于所述安装板下方的压块。

更进一步的，所述安装板包括固定连接的上安装板和下安装板，所述下安装板上设置有上凹槽，所述压块上设置有下凹槽，所述上凹槽和所述下凹槽对合形成容纳所述弹簧的腔体，所述弹簧的两端分别与所述上凹槽和下凹槽的槽底壁固定连接。

一种包括上述接线快速压紧工装的电瓶线快换装置，包括立柱，固定设置于所述立柱上的发动机ECU、发动机油门踏板，以及2个上述接线快速压紧工装。

进一步的，2个所述接线快速压紧工装分别为搭铁线快速压紧工装和电瓶线快速压紧工装。

进一步的，所述立柱上固定设置有ECU安装座，所述发动机ECU通过螺栓固定设置于所述ECU安装座上。

进一步的，所述立柱上固定设置有U型框，所述发动机油门踏板设置于所述U型框内，所述U型框上设置有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有通过螺纹设置有发动机定速旋钮，所述发动机定速旋钮穿过所述螺纹孔与所述发动机油门踏板抵接。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：