[发明专利]气力装置及扫路车

说明书

本发明公开了一种气力装置及扫路车，所述气力装置包括抽吸风机、反吹风机、抽吸管道、反吹管道以及吸嘴；所述吸嘴具有吸嘴腔以及与所述吸嘴腔连通的反吹口和抽吸口，所述抽吸口设置在所述吸嘴腔的顶部，所述反吹口设置在抽吸口的后侧，所述抽吸口通过所述抽吸管道与所述抽吸风机连接，以通过所述抽吸风机对所述吸嘴腔提供抽吸气流，所述反吹口通过所述反吹管道与所述反吹风机连接，以通过所述反吹风机提供从所述吸嘴腔的后侧朝向所述吸嘴腔的位于所述抽吸口下方的反吹气流。本发明的气力装置能够提高吸附垃圾的能力，并且还可以产生二次吸附或多次吸附的效果。

技术领域

本发明涉及扫路车技术领域，具体地涉及一种气力装置及扫路车。

背景技术

现有的扫路车的气力装置通常采用高压离心风机运转而产生负压气流对路面上的垃圾进行吸附收集，从而实现路面清洁。但是，随着作业速度提高，吸附垃圾的能力就会降低，即气力输送装置的输送物料质量和空气质量之比(称为料气质量输送比)会降低。这是由于当作业车速较快时，吸嘴内部气流对垃圾的有效作用时间不够，导致空腔气流未能将部分垃圾从地面提升至吸管下端入口处，被吸管输送至垃圾收集箱，使垃圾从吸嘴后部遗漏。

因此，目前的扫路车能有效吸附垃圾的作业速度较低，一般小于15km/h。若是采用更大型号的风机来提高扫路车的作业速度，则存在提升效果不佳的问题。此外，采用大型号风机，一方面使扫路车的整体布置困难，另一方面使整车油耗和噪声大幅度增加。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种气力装置及扫路车，该气力装置能够提高吸附垃圾的能力，并且还可以产生二次吸附或多次吸附的效果。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种气力装置，所述气力装置包括抽吸风机、反吹风机、抽吸管道、反吹管道以及吸嘴；所述吸嘴具有吸嘴腔以及与所述吸嘴腔连通的反吹口和抽吸口，所述抽吸口设置在所述吸嘴腔的顶部，所述反吹口设置在抽吸口的后侧，所述抽吸口通过所述抽吸管道与所述抽吸风机连接以通过所述抽吸风机对所述吸嘴腔提供抽吸气流，所述反吹口通过所述反吹管道与所述反吹风机连接，以通过所述反吹风机提供从所述吸嘴腔的后侧朝向所述吸嘴腔的位于所述抽吸口下方的反吹气流。

优选地，所述气力装置包括导流板，所述导流板设置在所述反吹口和所述抽吸口之间以将所述吸嘴腔分割为反吹腔与抽吸腔，所述反吹腔与所述抽吸腔通过所述导流板下部的空间相互连通，所述导流板倾斜地设置以将所述反吹腔的气流引流入所述抽吸腔中。

优选地，所述气力装置包括耐磨块，所述耐磨块突出到所述导流板下部的空间中以使所述反吹腔的气流经过所述耐磨块的下方的空间进入所述抽吸腔中。

优选地，所述气力装置设置为：在所述耐磨块的下方的空间中，所述反吹风机产生的反吹气流的流速大于所述抽吸风机产生的抽吸气流的流速的20％；和/或，所述反吹风机提供的反吹气流的流量小于所述抽吸风机的抽吸气流的流量的一半。

优选地，所述反吹口设置在吸嘴腔的顶部并位于所述抽吸口的后侧；和/或，所述反吹管道伸入所述吸嘴腔的部分逐渐缩小以形成锥形的喷嘴结构。

优选地，所述反吹管道的与所述反吹口连接的一端倾斜地设置，以使从所述反吹口流出的气流的中心轴线与地面的夹角θ设置为30°≤θ≤60°。

优选地，所述气力装置包括橡胶板，所述橡胶板设置在所述吸嘴腔的前部并向下朝向所述吸嘴腔倾斜设置。

优选地，所述橡胶板的底端与所述抽吸口的中心线之间间隔地设置。

本发明第二方面提供一种扫路车，包括垃圾箱以及上述的气力装置，所述抽吸口通过所述抽吸管道与所述垃圾箱连接，所述抽吸风机与所述垃圾箱连接，以使所述抽吸口能够将垃圾吸入所述垃圾箱中。

优选地，所述扫路车包括除尘装置，所述除尘装置设置在所述垃圾箱中以使进入所述垃圾箱的气流先经过所述除尘装置再进入所述抽吸风机。