[发明专利]一种市政大型池体构筑物基坑支护体系的施工方法在审
申请号: | 201811602220.6 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109610473A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 黄孔铭;姜方龙;鲍国胜;陈如;陈泰仁;檀锦;黄岩嵩;李清滨;陈忠雄;蔡从灯 | 申请(专利权)人: | 福建建中建设科技股份有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 林朝熙 |
地址: | 350015 福建省福州市马尾区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 支撑结构 大型池体 基坑支护 支撑 构筑物 传力带 拆除 基坑支护结构 底板 咬合灌注桩 市政 场地平整 废料产生 土方回填 灌注桩 拆卸 放线 冠梁 腰梁 测量 复合 运输 改进 | ||
本发明涉及一种市政大型池体构筑物基坑支护体系的施工方法,具体包括如下步骤:S1、场地平整、测量放线;S2、咬合灌注桩施工;S3、冠梁及第一道支撑结构施工;S4、腰梁及第二道支撑结构施工;S5、传力带及底板施工;S6、第二道支撑结构拆除;S7、传力带及中板施工;S8、第一道支撑结构拆除;S9、土方回填。本发明对灌注桩加支撑体系的复合基坑支护结构的施工方法进行改进,能够实现低噪施工,减少废料产生量,方便废料外运,同时在满足支撑强度的条件下,还能够降低支撑施体系工时间及拆除时间,方便支撑体系的拆卸和运输。
技术领域
本发明涉及一种市政大型池体构筑物基坑支护体系的施工方法,属于建筑施工领域。
背景技术
在建筑施工过程中,为了保证地下结构的施工及深基坑周边环境的安全和施工方便,必须要对深基坑侧壁及周边环境采取支护和加固的措施。随着我国经济的高速发展,高层建筑的迅速增多,城市空间越来越密,尤其是沿海的开发城市,所遇到的深基坑工程日益增多,且多处于城市的闹市区,基坑的支护结构的施工也越来越困难,同时,对基坑支护结构的要求也就越来越严格。
目前,现有的基坑支护结构常用结构有:排桩式支护结构、水泥搅拌桩重力式支护结构、钢板桩支护结构、地下连续墙支护结构、门架式排桩结构、普通水泥土挡墙支护结构、拉锚式支护结构、悬臂式支护结构等,但是,现有的基坑支护结构都存在部分缺陷:普通水泥搅拌桩支护结构适用于小于6米的基坑,抗弯能力较差,控制位移能力不强;SMW工法桩支护结构型钢和水泥土不能共同工作,施工费用大;钢板桩支护结构抗弯能力较弱,支护刚度小,开挖后变形较大,不能挡水和土中的细小颗粒;地下连续墙支护结构造价较高,施工要求专用设备;拉锚式支护结构施工难度大,施工费用大,承载力离散性大;悬臂式支护结构对开挖深度很敏感,容易产生较大的变形,而且对周围环境会产生不利影响;内支撑支护结构影响主体结构施工,影响工期、造价、施工费用大,施工后变形大。因此,在传统灌注桩支护结构的基础上发展的灌注桩加支撑体系的复合基坑支护结构成为基坑支护的热门施工方法,但是,灌注桩加支撑体系的复合基坑支护结构往往需要较好的施工条件,施工期间会产生较多需要外运的废料以及噪音,不适用于市区内大型的市政池体构筑物的基坑支护施工。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种市政大型池体构筑物基坑支护体系的施工方法,对灌注桩加支撑体系的复合基坑支护结构的施工方法进行改进,能够实现低噪施工,减少废料产生量,方便废料外运,同时在满足支撑强度的条件下,还能够降低支撑施体系工时间及拆除时间,方便支撑体系的拆卸和运输。
本发明的技术方案如下:
一种市政大型池体构筑物基坑支护的施工方法,具体包括如下步骤:
S1、场地平整、测量放线:确定桩位后,根据桩定位点拉十字线钉在四个转角处放置控制桩,以四个控制桩为基准开挖钢模导槽基槽后埋设钢模导槽,在钢模导槽和场地标高已测定的基础上,安放旋挖钻机;
S2、咬合灌注桩施工:在埋设的钢模导槽内部利用旋挖钻机钻进成孔,每隔一个桩径依次钻成A孔,在相邻A孔的空隙处钻成与A孔部分相交的B孔,钻至设计孔深后进行清孔处理,清孔完毕后在A孔和B孔中采用履带式伸缩臂吊车吊装钢筋笼,并通过导管首先浇筑A孔形成第一序列桩,再浇筑B孔形成第二序列桩,浇筑完成后拆卸钢模导槽形成咬合灌注桩;
S3、冠梁及第一道支撑结构施工:咬合灌注桩施工完毕后合围形成基坑,下挖基坑土方至离设计的第一道支撑结构底部10-20cm处进行第一道支撑结构的放线定位,同时凿掉咬合灌注桩桩顶部分的混凝土露出钢筋笼顶部后在咬合灌注桩桩顶周围设置冠梁的支撑模板,浇筑混凝土达到强度后拆模形成冠梁;冠梁施工完成后,在冠梁朝向基坑的一侧设置第一道支撑结构的支撑模板,浇筑混凝土形成第一道支撑结构的若干水平支撑梁和角撑梁;
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