[发明专利]减震装置及其轮子结构在审
| 申请号: | 201811602131.1 | 申请日: | 2018-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN109681557A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 王天 | 申请(专利权)人: | 杭州程天科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;B60B19/12;B60K7/00;B25J11/00;B25J5/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵琳琳 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震 减震装置 固定轴 轮子 轮子结构 移动支架 弹性元件 固定支架 连接轴 轴向 轴向往复移动 机械配件 夹角设置 减震性能 行走设备 震动 | ||
本发明涉及减震机械配件技术领域,尤其涉及一种减震装置及其轮子结构。该减震装置包括减震固定支架和减震移动支架;所述减震移动支架用于与轮子的连接轴固定连接;所述减震固定支架包括至少一个减震固定轴;所述减震移动支架外套在所述减震固定轴上并能沿所述减震固定轴的轴向往复移动;所述减震固定轴外套有两个弹性元件;两个所述弹性元件之间连接所述减震移动支架;所述减震固定轴的轴向与所述轮子的连接轴的轴向呈夹角设置。该具有减震装置的轮子结构包括轮子和减震装置;所述轮子与所述减震装置连接。本发明的目的在于提供减震装置及其轮子结构,以提高轮子的减震性能,进而降低安装有该轮子的行走设备的震动。
本申请是针对2018年6月12日在中国专利局提交的申请号为201810619557.1,名称为“麦克纳姆轮、底盘和帮扶机器人”的专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及减震机械配件技术领域,尤其涉及一种减震装置及其轮子结构。
背景技术
目前大部分行动不便的老年人、残疾人、瘫痪患者日常生活中一般需要专门人员进行看护,无法自理正常的生活起居,市面上常见的助行设备一般有轮椅与电动轮椅,虽然很大程度上帮助了出行,但是长期坐轮椅会导致血液不通畅,引发压疮、骨质疏松等并发症,对健康造成极大的影响,并且坐轮椅在入便、狭小的空间移动等日常生活中带来不便之处。因此,帮扶机器人的出现极大方便了行动不便的老年人、残疾人、瘫痪患者等的生活。
麦克纳姆轮是一种全方位移动车轮;可以实现前行、横移、斜行、旋转及其组合等运动方式。该全方位移动方式是基于一个有许多滚子位于机轮周边轮轴的中心轮,并将成角度的周边轮轴的一部分的机轮转向力转化到机轮法向力上的原理。麦克纳姆轮依靠各自滚子的方向和速度,合成在任何要求的方向上产生一个合力矢量从而保证了在最终的合力矢量的方向上能自由地移动,而不改变机轮自身的方向。
然而,目前的麦克纳姆轮与其驱动电机为分别独立设计,其结构尺寸较大,从而影响了安装麦克纳姆轮设备的结构尺寸;尤其是帮扶机器人,结构尺寸较大的麦克纳姆轮与其驱动电机影响了帮扶机器人的结构紧凑性能。
因此,本申请针对上述问题提供一种新的麦克纳姆轮、底盘和帮扶机器人,以缩小麦克纳姆轮与其驱动电机的结构尺寸。
发明内容
本发明的目的在于提供麦克纳姆轮,以解决现有技术中存在的麦克纳姆轮与其驱动电机结构尺寸较大的技术问题。
本发明的目的还在于提供具有减震装置的麦克纳姆轮,以解决现有技术中存在的麦克纳姆轮与其驱动电机结构尺寸较大的技术问题。
本发明的目的还在于提供底盘和帮扶机器人,以解决现有技术中存在的麦克纳姆轮与其驱动电机结构尺寸较大的技术问题。
基于上述目的,本发明提供的麦克纳姆轮,包括麦克纳姆轮本体和驱动装置;
所述麦克纳姆轮本体设置有轮轴孔;所述驱动装置的部分或者全部设置在所述轮轴孔内;
所述驱动装置的连接轴的轴线与所述麦克纳姆轮本体的回转轴共线;且所述麦克纳姆轮本体随所述驱动装置的壳体转动。
可选地,所述麦克纳姆轮本体包括第一端盖、第二端盖和多个麦克纳姆滚子;
所述第一端盖与所述第二端盖之间连接有多个所述麦克纳姆滚子;
多个所述麦克纳姆滚子形成所述轮轴孔;
所述驱动装置的连接轴伸出所述第一端盖,且所述驱动装置的壳体与所述第一端盖可拆装连接。
可选地,所述驱动装置的壳体与所述第一端盖通过螺钉可拆装连接;
所述驱动装置的壳体与所述第二端盖通过螺钉可拆装连接。
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