[发明专利]一种发动机气缸盖喷油嘴孔加工工艺在审
申请号: | 201811600421.2 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109570632A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 张靳安 | 申请(专利权)人: | 芜湖科翔动力机械有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油嘴孔 发动机气缸盖 图像识别系统 一次性加工 接刀痕迹 数控机床 换刀 刀具 加工 检测 节约 | ||
本发明提供一种发动机气缸盖喷油嘴孔加工工艺,通过数控机床使用二段刀具进行加工,对喷油嘴孔进行一次性加工,节约了发动机气缸盖喷油嘴孔的加工时间,避免两次换刀导致喷油嘴孔上存在接刀痕迹,并且通过图像识别系统对喷油嘴孔进行检测,提高准确性。
技术领域
本发明涉及发动机制造领域,尤其涉及一种发动机气缸盖喷油嘴孔加工工艺。
背景技术
目前在制造发动机时,需要对发动机的气缸盖进行加工,而在加工气缸盖的喷油嘴孔时,由于目前的刀具及加工工艺的限制,需要两只刀具分开对喷油嘴孔进行加工,加工时间较长,每次加工的时间为20S,换刀的时间为10S,加起来有30S,时间较长。因此,设计一种快速便捷的发动机气缸盖喷油嘴孔加工工艺就显得尤为重要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的提供一种发动机气缸盖喷油嘴孔加工工艺,通过数控机床使用二段刀具进行加工,对喷油嘴孔进行一次性加工,节约了发动机气缸盖喷油嘴孔的加工时间,避免两次换刀导致喷油嘴孔上存在接刀痕迹,并且通过图像识别系统对喷油嘴孔进行检测,提高准确性。
本发明提供一种发动机气缸盖喷油嘴孔加工工艺,所述加工工艺步骤如下:
步骤一:将气缸盖固定在夹具上,并对气缸盖上的喷油嘴孔加工位置进行定位;
步骤二:使用数控机床对喷油嘴孔进行加工,数控机床使用二段刀具进行加工,对喷油嘴孔进行一次性加工;
步骤三:使用图像识别系统对喷油嘴孔进行规格检查;
步骤四:使用机械手对气缸盖进行分拣,将不良品集中存放;
步骤五:数控机床回到初始位置,夹具伸出等待下一工件;
步骤六:合格品经过尺寸精度检测后进入下一道工序。
进一步改进在于:所述步骤一中气缸盖固定在夹具之前对气缸盖进行冲洗,使用超声波清洗对气缸盖进行清洗,并在清洗后对气缸盖进行加热烘干。
进一步改进在于:所述步骤二中使用的二段刀具对喷油嘴孔进行加工时一次切削成型。
进一步改进在于:所述步骤二中二段刀具对喷油嘴孔进行加工的时间为15S。
本发明的有益效果:通过数控机床使用二段刀具进行加工,对喷油嘴孔进行一次性加工,节约了发动机气缸盖喷油嘴孔的加工时间,避免两次换刀导致喷油嘴孔上存在接刀痕迹,并且通过图像识别系统对喷油嘴孔进行检测,提高准确性,将加工时间缩短至15S,节约加工时间,提升加工效率。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
本实施例提供一种发动机气缸盖喷油嘴孔加工工艺,所述加工工艺步骤如下:
步骤一:将气缸盖固定在夹具上,并对气缸盖上的喷油嘴孔加工位置进行定位;
步骤二:使用数控机床对喷油嘴孔进行加工,数控机床使用二段刀具进行加工,对喷油嘴孔进行一次性加工;
步骤三:使用图像识别系统对喷油嘴孔进行规格检查;
步骤四:使用机械手对气缸盖进行分拣,将不良品集中存放;
步骤五:数控机床回到初始位置,夹具伸出等待下一工件;
步骤六:合格品经过尺寸精度检测后进入下一道工序。
所述步骤一中气缸盖固定在夹具之前对气缸盖进行冲洗,使用超声波清洗对气缸盖进行清洗,并在清洗后对气缸盖进行加热烘干。所述步骤二中使用的二段刀具对喷油嘴孔进行加工时一次切削成型。所述步骤二中二段刀具对喷油嘴孔进行加工的时间为15S。通过数控机床使用二段刀具进行加工,对喷油嘴孔进行一次性加工,节约了发动机气缸盖喷油嘴孔的加工时间,避免两次换刀导致喷油嘴孔上存在接刀痕迹,并且通过图像识别系统对喷油嘴孔进行检测,提高准确性,将加工时间缩短至15S,节约加工时间,提升加工效率。
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