[发明专利]一种用于大型整流罩平抛分离的无污染气囊分离装置在审

专利信息
申请号: 201811599783.4 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN109751926A 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 赵崇斌;张志峰;胡振兴;刘观日;赫志亮;孙璟;苏晗;陈劭睿;张智;岳晓飞;杨楠;容易;牛沫雯 申请(专利权)人: 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: F42B15/36 分类号: F42B15/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 槽型 外管 整流罩 气囊 内管 平抛 分离装置 插接 压板 安装方便 管件连接 缓冲垫圈 接口连接 密封接口 气囊设置 小型气囊 装置结构 螺钉 侧壁处 多段式 容纳腔 铆钉 折叠 抵紧 固结 紧固 空腔 轻质 密封 匹配 炸药 外部
【说明书】:

发明涉及一种用于大型整流罩平抛分离的无污染气囊分离装置,其炸药索内置于内管中,内管内置于外管中且二者之间设置缓冲垫圈;外管通过压板抵紧限位于槽型接头的底部容纳腔中,压板通过第一螺钉与槽型接头紧固;气囊设置在外管的外部,并折叠在U型接头和槽型接头插接后形成的空腔内,U型接头和槽型接头插接后相应侧壁处通过若干铆钉实现二者固结;所述气囊为若干个且均通过轻质小型气囊密封接口密封;所述内管和外管内外匹配且为多段式,各段通过管件连接接口连接。该装置结构简单、安装方便、连接可靠,尤其适用于长达数十米的大型整流罩平抛分离。

技术领域

本发明涉及一种用于大型整流罩平抛分离的无污染气囊分离装置,属于运载火箭大型整流罩平抛分离结构技术领域。

背景技术

无污染气囊分离装置用于航天运载器的整流罩平抛分离,具有连接、解锁、提供分离冲量和无污染的特点。其工作原理为:炸药索被引爆后产生的爆炸冲击和高温高压燃气通过内管和外管衰减后,燃气从内管上的孔和外管上的孔排出,作用在气囊上,使气囊膨胀将铆钉剪断,并推动槽型接头和U型接头相对运动,从而使上壳体与下壳体分开,实现航天运载器整流罩的纵向分离功能。

但是对于大型的航天运载器,其整流罩尺寸大,所有零件很难一体装配,需要设置较多的连接接口,包括气囊密封接口,外管固定接口,并需要牵引炸药索等特殊设计状态,故针对该大型的航天运载器,其气囊分离装置提出合理轻质的要求,这有利于降低装置重量,提高纵向分离功能的可靠性,从而保证大型整流罩平抛的效率和可靠性。

发明内容

(一)要解决的技术问题

针对现有技术中的上述需求,本发明提出一种用于大型整流罩平抛分离的无污染气囊分离装置,结构简单、安装方便、连接可靠,尤其适用于长达数十米的大型整流罩平抛分离。

(二)技术方案

一种用于大型整流罩平抛分离的无污染气囊分离装置,包括炸药索、内管、外管、气囊、铆钉、U型接头、槽型接头、上壳体、下壳体;其中,炸药索内置于内管中,内管内置于外管中且二者之间设置缓冲垫圈;外管通过压板抵紧限位于槽型接头的底部容纳腔中,压板通过第一螺钉与槽型接头紧固;气囊设置在外管的外部,并折叠在U型接头和槽型接头插接后形成的空腔内,U型接头和槽型接头插接后相应侧壁处通过若干铆钉实现二者固结;U型接头背离所述空腔一端通过第二螺钉与上壳体固结,槽型接头背离所述空腔一端通过第三螺钉与下壳体固结;所述气囊为若干个且均通过轻质小型气囊密封接口密封;所述内管和外管内外匹配且为多段式,各段通过管件连接接口连接。

其中,所述内管和外管上均具有若干孔。

其中,所述轻质小型气囊密封接口包括封头、卡环、箍带、轴、拧紧螺杆;气囊折叠包裹在封头外,卡环将气囊卡紧,箍带在卡环外周进一步箍紧,箍带的两端分别绕设在两个轴上,其中一个轴与拧紧螺杆传动连接以对箍带拧紧,实现气囊的密封。

其中,折叠后的气囊的间隙使用硅橡胶填充,以保证密封性能。

其中,所述管件连接接口包括转接块、第四螺钉、第五螺钉;所述转接块两端结构相同且均具有U型空腔,两U型空腔由通孔连接,所述通孔与转接块具有共同的中心轴线;内管抵接于U型空腔的壁面,外管套设于转接块的外壁;转接块的一端通过第四螺钉与一段外管固定连接,转接块的另一端通过第五螺钉与另一段外管固定连接。

其中,转接块的一端的U型空腔与一段内管焊接,转接块的另一端的U型空腔与另一段内管插接。

其中,U型空腔底部通过锥面与通孔衔接。

其中,内管伸入U型空腔的长度小于外管伸入转接块的外壁的长度。

其中,所述无污染气囊分离装置还包括炸药索牵引结构,所述炸药索牵引结构包括卡套、牵引丝;所述牵引丝穿过多段内管及与其连接的转接块的通孔,贯穿整个所述无污染气囊分离装置,并最终伸至卡套一端;卡套另一端与炸药索固定连接。

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