[发明专利]一种无油机组及其应用

说明书

一种无油机组，其可以运用到冷干机、吸干机、无油过滤器或者制氮机上，其包括一个或一个以上油气混合过滤装置，每一所述油气混合过滤装置包括离心筒、设置于离心筒内部的第一滤芯及设置于第一滤芯内部的第二滤芯，所述第一滤芯、第二滤芯设置在所述离心筒内部顶端的中部位置，所述第一滤芯围设在第二滤芯的外侧，第一滤芯的内侧壁与第二滤芯的外侧壁之间形成一间距。一种无油过滤系统，包括空压机、储气罐、冷冻式干燥机及无油机组，通过采用无油机组对压缩空气进行过滤，无油机组可清除压缩空气中携带的破坏性油雾，无油机组可提供基本“无油”的压缩空气，与传统过滤器相比，无油机组的滤芯使用寿命更长，可达6年以上。

技术领域

本发明涉及一种气体压缩设备领域，尤其涉及一种无油机组及其应用。

背景技术

空气中充满了灰尘，水气和油雾，但是他们不应该存在于压缩空气中：灰尘，花粉，微生物，烟尘，排放物和其他一些颗粒。水雾，水滴。环境中的油雾，未完全燃烧的碳氢化合物以及压缩机中的冷却剂，腐蚀性的气体比如硫化物，氮化物和氯化物。

上世纪末我国动力用空压机启动喷油螺杆替代活塞机进程，至今已达到替换率80％以上。而喷油螺杆最重要的性能参数之一就是排气中的残余含油量，而这也是空压机制造商、配套商和净化设备生产厂以及各类经销商、代理商们最忌讳的话题。进入本世纪，压缩空气质量的三大指标:油/水、尘中的后两项从测试仪器到试验方法均已取得突破和普及，但由于含油量测试从理论到实践存在诸多缺陷和操作难点，至今未能达到水和尘的成熟与普及。

压缩空气净化系统属工业基础设备,其能耗约占工厂总能耗的10％-35％；采用符合企业用气要求性能更稳定节能的净化设备，不仅可以提升企业的整体工艺水平，同时大大降低企业的生产成本，也响应了国家节能减排的号召。

从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。

在正常工作温度80℃的情况下，某些型号或牌号的润滑油的油烟含量最低22.9ppm.喷油螺杆吸纳油量巨大，油份在高温状态下过滤除油，其出口含油量不可忽视，尤其是油蒸气会畅通无阻通过油分滤芯，据统计气体携带油总量大约在22.9～69ppm。含油量根本达不到空压机厂家承诺的3ppm的效果。

空压机出口含油量根本无法满足管道过滤器的要求，从而造成到客户现场含有油水污染物，压缩空气受污染带来的危害有：管路系统中的腐蚀，气动工具的磨损，表面喷涂质量降低，仪表损坏，产品报废，生产力的下降等，目前国内客户基本都有配置完整的净化系统，如储气桶，冷干机，过滤器，还有更高要求的配置了吸干机，但是现场的含油含水始终无法彻底解决。

发明内容

为此，本发明的目的在于提供一种无油过滤系统，以解决压缩气体中含油量过高的问题。

为实现上述目的，本发明主要采用以下技术方案为：

一种无油机组，包括一个或一个以上油气混合过滤装置，当采用多个油气混合过滤装置时，油气混合过滤装置之间采用串联或并联的形式连接于压缩气体的管道上，每一所述油气混合过滤装置包括离心筒、设置于离心筒内部的第一滤芯及设置于第一滤芯内部的第二滤芯，所述第一滤芯、第二滤芯设置在所述离心筒内部顶端的中部位置，所述第一滤芯围设在第二滤芯的外侧，第一滤芯的内侧壁与第二滤芯的外侧壁之间形成一间距。

进一步地，所述离心筒的上端与筒壁相切的方向设置有油气进口，离心筒的底部设置有第一出油口，所述第一滤芯底部设有第二出油口，离心筒的顶部设置有出气口；离心筒内设置有离心结构，外部的压缩气体自油气进口进入，经离心结构进行导向进入离心筒内部后，由第一滤芯过滤后进入到第二滤芯的外部，再由第二滤芯过滤后从出气口流出。

进一步地，所述无油机组还包括第一出油管道及第二出油管道，所述第一出油口连接于第一出油管道上，所述第二出油口连接于第二出油管道上。