[发明专利]车用雷达安装结构、安装方法及汽车

权利要求书

1.一种车用雷达安装结构，包括：

雷达支架，用于固定雷达，包括硬质塑胶套管部分以及与所述硬质塑胶套管一体成型的雷达支架连接板，雷达穿过所述硬质塑胶套管；所述雷达上设置有卡位，所述硬质塑胶套管上设置有卡扣，通过所述卡扣与卡位的卡合连接使雷达固定在所述硬质塑胶套管中；其特征在于，还包括弹性卡固机构，设置于汽车保险杠面罩上与雷达支架相接触的一侧表面，用于对所述雷达支架进行限位和固定，弹性卡固机构包括：

一横向卡接槽，用于对雷达支架的水平方向位移、以及前后方向位移进行限制；

弹性卡齿，设置于横向卡接槽的下方，用于对雷达支架的纵向位移、以及雷达支架所在平面的垂直方向的位移进行限制。

2.根据权利要求1所述的车用雷达安装结构，其特征在于，所述横向卡接槽能够卡接于所述雷达支架连接板的上部边缘处，包括水平横档槽以及对称设置于水平横档槽两端的纵向侧挡槽，水平横档槽和纵向侧挡槽的内壁均能够与雷达支架连接板的外表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的车用雷达安装结构，其特征在于，所述弹性卡齿包括对称设置的两个，雷达支架连接板的上部边缘插接在所述横向卡接槽内后，下部边缘被两个弹性卡齿支撑并卡固连接在汽车保险杠面罩上。

4.根据权利要求1所述的车用雷达安装结构，其特征在于，所述弹性卡齿横向凸出设置在汽车保险杠面罩外侧，弹性卡齿前端设有卡扣台，在卡扣台上设置有方便雷达支架连接板卡装的进入端，进入端的纵截面呈三角形结构。

5.根据权利要求1所述的车用雷达安装结构，其特征在于，所述弹性卡齿前端卡扣台的底部设有加强筋。

6.根据权利要求1所述的车用雷达安装结构，其特征在于，所述汽车保险杠面罩、横向卡接槽和弹性卡齿通过注塑结合成为一体结构。

7.一种如权利要求1~4中任一所述车用雷达安装结构的雷达安装方法，其特征在于，包括以下几个步骤：

S1、将雷达穿过雷达支架上的硬质塑胶套管并且与雷达支架之间相对固定；

S2、将安装固定好雷达的雷达支架整体穿过汽车外壳上供雷达穿过的孔，并且使雷达支架上雷达支架连接板的上端边缘位于横向卡接槽内；

S3、通过外力使得雷达支架连接板的下端边缘克服弹性卡齿的弹性力卡固在汽车保险杠面罩上。

8.一种使用权利要求1~4中任一所述车用雷达安装结构的汽车，其特征在于，包括汽车外壳、雷达支架和雷达，所述汽车外壳上设置有用于雷达穿过的通孔，所述雷达穿过雷达支架上的硬质塑胶套管和所述通孔，使雷达的探头端至于通孔的前端；

雷达支架包括固定雷达的硬质塑胶套管、以及与所述硬质塑胶套管一体成型的雷达支架连接板；

汽车保险杠面罩上与雷达支架相接触的一侧表面设有弹性卡固机构，用于对所述雷达支架进行限位和固定，弹性卡固机构包括：

一横向卡接槽，用于对雷达支架的水平方向位移、以及前后方向位移进行限制；

弹性卡齿，设置于横向卡接槽的下方，用于对雷达支架的纵向位移、以及前后方向的位移进行限制。