[发明专利]一种电池阻燃侧插板及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201811598602.6 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN109686885A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 杨嘉钰;杨树军 申请(专利权)人: 泰州市蓝天塑料制品厂
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B29C44/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 矩形底板 阻燃 电池 插板 直板 挡板 限位卡 蓄电池 电池限位槽 镂空矩形 连接孔 盖板 制备 充电安全 垂直连接 电池极板 阻燃材料 安装孔 可拆卸 连接板 放电 贯穿
【说明书】:

发明公开了一种电池阻燃侧插板及其制备方法,电池阻燃侧插板包括矩形底板及矩形直板,所述矩形直板垂直连接在矩形底板的一边。在矩形底板两条边上分别设置一个挡板,在矩形底板上设有一个镂空矩形,在镂空矩形的两条长上分别设置一个限位卡。在矩形底板靠近挡板的位置设置一个电池限位槽。设置两个连接孔贯穿矩形直板,在两个连接孔之间设置一个安装孔。在矩形底板与矩形直板连接板的相对边设置盖板。本发明设置限位卡及电池限位槽将电池极板固定在电池阻燃侧插板,提高蓄电池的安全性;挡板、电池限位卡及盖板均可拆卸,满足多种类型电池的固定阻燃需要;采用阻燃材料,有效保护蓄电池的放电及充电安全。

技术领域

本发明涉及电池技术领域,更加具体地说,是涉及一种电池阻燃侧插板及其制备方法。

背景技术

随着新能源的发展,针对电池箱的容量、体积、电芯组合、散热及固定要求越来越高,必须有更为合理的结构,组成密度更高、结构合理、安装可靠的电池模组,以达到满足电池箱空间的要求。

因现有的电池模组组成的电池箱对防震和满足车体空间安装要求比较高,往往会产生电池箱较大安装空间较小或电池组内结构不合理等情况,使电池在工作状态下存在一定的安全隐患。

现有技术中的电池插板往往不具备阻燃性能,当外界异物碰触到电池端点常常会产生火花,引发火灾,难以确保蓄电池的安全性能。

发明内容

发明目的:本发明针对现有技术的缺点和不足,提供一种电池阻燃侧插板及其制备方法。本发明通过增设玻璃纤维、阻燃色母粒及石棉纤维提高电池阻燃侧插板的阻燃性能;在电池阻燃侧插板设置挡板、限位卡及电池限位槽,合理规划电池组结构,提高空间利用率。

技术方案:为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案为一种电池阻燃侧插板及其制备方法,适用于12v狭长型电池组,包括电池阻燃侧插板及电池阻燃侧插板的制备方法,所述电池阻燃侧插板包括矩形底板及矩形直板,所述矩形直板垂直连接在矩形底板的一边,矩形底板的长度与矩形直板的长度一致。

在矩形底板与矩形直板连接边的相邻两条边上分别设置一个挡板,所述挡板至少有2个。在挡板与矩形底板之间设有铰链,所述挡板连接在矩形底板与矩形直板连接边的相邻两条边上且挡板与矩形直板之间留有一定距离。挡板将电池极板固定在侧插板内,合理利用空间。

在矩形底板上设有一个镂空矩形,矩形底板与矩形直板连接边的相对边与镂空矩形的一条宽连接,在镂空矩形的两条长上分别设置一个限位卡,两个限位卡之间留有一定距离。在矩形底板靠近挡板的位置设置一个电池限位槽。所述电池限位槽可拆卸且至少有2个。限位卡及电池限位槽将电池极板固定在电池阻燃侧插板,避免外界异物触碰到电池端子产生火花,发生火灾,提高蓄电池的安全性。

设置两个连接孔贯穿矩形直板,在两个连接孔之间设置一个安装孔。导电材料通过连接孔与电池的正负极连接,安装线通过安装孔将侧插板与蓄电池的极板固定连接。在矩形底板与矩形直板连接板的相对边设置盖板,所述盖板与矩形底板之间设有铰链。

当电池桩头接好连接线后,电池阻燃侧插板从电池桩头的一侧插上去,覆盖在电池正负极极板上面,避免外界异物触碰到电池端子产生火花,发生火灾。本发明采用阻燃材料,有效提高蓄电池使用及充电时的安全性。

所述一种电池阻燃侧插板及其制备方法,包括聚苯乙烯塑料、玻璃纤维、阻燃色母粒、石棉纤维、润滑剂及电池阻燃侧插板模具,所述聚苯乙烯塑料与玻璃纤维、阻燃色母粒、石棉纤维及润滑剂的比例为6:3:3:2:1。

所述电池阻燃侧插板的制备方法,包括如下步骤:

步骤1:将聚苯乙烯塑料发泡膨胀成聚苯乙烯颗粒;

步骤2:将玻璃纤维、阻燃色母粒及石棉纤维按比例粉碎成颗粒状;

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