[发明专利]一种集成式机油滤清器在审

专利信息
申请号: 201811598310.2 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN109630233A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 尹紫恒;赵星;陈建洪 申请(专利权)人: 汉格斯特滤清系统(昆山)有限公司
主分类号: F01M11/03 分类号: F01M11/03;F01M11/00;F01M5/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 关家强
地址: 215334 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 滤清 机油 油气分离模块 冷油器 纸滤芯 机油滤清器 安全阀 法兰面 服务阀 集成式 旁通阀 壳体 发动机寿命 高度集成 壳体背面 壳体顶部 模块中心 预留接口 能力强 有机油 整体化 体内
【说明书】:

发明公开一种集成式机油滤清器,包括壳体、机油滤清模块、油气分离模块、冷油器、纸滤芯、旁通阀、服务阀、安全阀;所述壳体顶部设置有机油滤清模块、油气分离模块,机油滤清模块、油气分离模块下方的壳体上安装有冷油器;所述机油滤清模块内安装有纸滤芯,纸滤芯中心顶部的机油滤清模块上设置有旁通阀;所述机油滤清模块中心底部的机油滤清模块上设置有服务阀;所述冷油器下方的壳体内安装有安全阀;所述壳体背面设置为法兰面,法兰面预留接口。本发明具有便于更换,提升发动机寿命,高度集成化、整体化能力强的特点。

技术领域

本发明涉及一种集成式机油滤清器,尤其是一种具有便于更换,提升发动机寿命,高度集成化、整体化能力强的集成式机油滤清器。

背景技术

目前市场上针对机油滤请器大都数都是采用单独布置铁壳旋装滤请,铁壳旋装滤器缺点在于将旁通阀、服务阀、过滤滤芯,全部集成在一个铁壳中,定期更换时整体更换,资源浪费大,且不可降解对环境保护造成一定影响。

除此外,机油冷却部分以及安全阀等相关功能在发动机上都是拆分布置,接口多,所占体积大,不能适应市场对发动机轻量化,小型化,维护方便化的新要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有便于更换,提升发动机寿命,高度集成化、整体化能力强的集成式机油滤清器。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

一种集成式机油滤清器,包括壳体、机油滤清模块、油气分离模块、冷油器、纸滤芯、旁通阀、服务阀、安全阀;

所述壳体顶部设置有机油滤清模块、油气分离模块,机油滤清模块、油气分离模块下方的壳体上安装有冷油器;

所述机油滤清模块内安装有纸滤芯,纸滤芯中心顶部的机油滤清模块上设置有旁通阀;

所述机油滤清模块中心底部的机油滤清模块上设置有服务阀;

所述冷油器下方的壳体内安装有安全阀;

所述壳体背面设置为法兰面,法兰面预留接口。

本发明提供了一种集成式机油滤清器,具有便于更换,提升发动机寿命,高度集成化、整体化的特点。本发明的有益效果:机油滤清模块与油气分离模块功能独立,机油滤清模块对发动机润滑系统中的机油进行过滤,减少发动机由于颗粒而造成的过快磨损,提高发动机使用寿命;油气分离模块净化发动机,防止活塞缸漏气;将活塞缸中参入的机油颗粒分离开来,过滤后的干净气体再次参与发动机燃烧,提升发动机排放性能,减少对环境大气污染。机油滤清模块与油气分离模块虽布置在一体但功能互为独立;

所述旁通阀下方设置有弹簧,弹簧将旁通阀上压,旁通阀在弹簧上压力下长期关闭,当纸滤芯堵塞造成的机油压力升高,会将旁通阀打开,对发动机部件进行润滑;

所述服务阀在该滤清器装配完成后,服务阀上方设置的弹簧被纸滤芯下端盖顶死,服务阀关闭;当保养更换纸滤芯时,由于纸滤芯被打开抬起,服务阀上方设置的弹簧弹力被释放,服务阀打开,机油滤清模块内的机油便会沿服务阀打开的通道回流至油底壳;在更换纸滤芯时避免了脏机油露出该滤清器,防止发动机舱内其他零部件的污染,减少燃烧风险;

所述机油滤清模块将纸滤芯,旁通阀及服务阀集成在壳体上,便于更换;

将所述油气分离模块与所述机油滤清模块作为整体设置在壳体上,油气分离模块与机油滤清模块互为功能独立的两个整体,油气分离模块采取的分离结构具有灵活特性,油气分离模块的结构为滤芯式、旋风式中的一种;

所述冷油器通过法兰结构固定安装在壳体上,对经机油滤清模块过滤前或者过滤后的机油进行冷却,以保证机油在最佳工作温度;

所述壳体背面设置为法兰面,法兰面预留接口,接口与发动机相关进出口进行连接,以实现其高度集成化,整体化的要求。

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