[发明专利]高压直流母线能量控制系统、方法及汽车

说明书

本申请涉及一种高压直流母线能量控制系统、方法及汽车；其中，高压直流母线能量控制系统，包括：控制器，分别连接控制器的第一电压采样模块、第二电压采样模块、双向DC/DC功率变换模块以及母线控制装置；母线控制装置连接在第一电压采样模块和第二电压采样模块之间；第二电压采样模块与双向DC/DC功率变换模块相连；母线控制装置包括连接控制器的开关模组；开关模组分别连接第一电压采样模块、第二电压采样模块以及高压直流母线接口；本申请可实现对高压母线能量实现有序的充电和放电，确保了可靠性和安全性。

技术领域

本申请涉及汽车电子设计技术领域，特别是涉及一种高压直流母线能量控制系统、方法及汽车。

背景技术

随着新能源汽车的迅速发展，系统部件的集成化和高效率也越来越受到重视。高压直流母线作为连接高压储能装置和高压用电零部件的关键器件，在高压上电和高压下电的过程中，需要对高压直流母线的能量分别进行充电和放电。

在实现过程中，发明人发现传统技术中至少存在如下问题：目前面对存在多个高压用电零部件对应多个高压直流母线接口的情形，传统技术无法对高压母线能量实现有序的充电和放电。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够对特定的高压母线能量实现有序的充电和放电的高压直流母线能量控制系统、方法及汽车。

为了实现上述目的，一方面，本发明实施例提供了一种高压直流母线能量控制系统，包括：

包括控制器，分别连接控制器的第一电压采样模块、第二电压采样模块、双向DC/DC功率变换模块以及母线控制装置；母线控制装置连接在第一电压采样模块和第二电压采样模块之间；第二电压采样模块与双向DC/DC功率变换模块相连；

第一电压采样模块连接高压储能装置；双向DC/DC功率变换模块连接低压储能装置；母线控制装置连接高压直流母线接口；母线控制装置包括连接控制器的开关模组；开关模组分别连接第一电压采样模块、第二电压采样模块以及高压直流母线接口；

控制器用于根据第一电压采样模块与第二电压采样模块、在开关模组通断前后的采样电压，控制双向DC/DC功率变换模块从低压储能装置取电或对低压储能装置充电，实现对高压直流母线的充放电。

在其中一个实施例中，母线控制装置还包括连接控制器的电流采样模块；开关模组包括分别连接控制器的高压直流母线开关单元、充放电开关单元；

高压直流母线开关单元的一端通过电流采样模块连接第一电压采样模块，另一端连接高压直流母线接口、充放电开关单元的一端；充放电开关单元的另一端连接第二电压采样模块；

控制器在高压直流母线放电时，监测电流采样模块的采样电流是否满足预设条件，且在满足时对高压直流母线开关单元、充放电开关单元进行相应的通断控制。

在其中一个实施例中，高压直流母线开关单元包括分别连接控制器的第一高压直流母线开关、第二高压直流母线开关；充放电开关单元包括分别连接控制器的第一充放电开关、第二充放电开关；

第一高压直流母线开关的一端通过电流采样模块连接第一电压采样模块，另一端连接高压直流母线接口、且通过第一充放电开关连接第二电压采样模块；

第二高压直流母线开关的一端通过电流采样模块连接第一电压采样模块，另一端连接高压直流母线接口、且通过第二充放电开关连接第二电压采样模块。

另一方面，本发明实施例还提供了一种基于上述高压直流母线能量控制系统的高压直流母线充电方法，包括：

双向DC/DC功率变换模块切换到停止工作模式；

控制开关模组导通低压储能装置与高压直流母线之间的充放电回路；

获取第二电压采样模块的采样电压与第一电压采样模块的采样电压的差值的绝对值；