[发明专利]用于工业车辆的叉及其制造方法

权利要求书

1.一种用于叉提升型车的叉，包括：

趾部分；和

耦合到趾部分的细长本体部分，所述细长本体部分包括承载部分和耦合到承载部分的桁架部分；

其中，桁架部分包括：耦合到承载部分并背离承载部分延伸的第一支柱、耦合到第一支柱并背离第一支柱延伸的第一横梁、背离第一横梁朝向承载部分延伸的第二支柱、背离承载部分延伸的第三支柱、耦合到第三支柱并背离第三支柱延伸的第二横梁、耦合到第二横梁并朝向承载部分延伸并耦合到承载部分的第四支柱；和耦合到第二支柱和第三支柱的第三横梁；以及

其中，所述第三横梁耦合到所述承载部分。

2.根据权利要求1所述的叉，其中，所述第三横梁经由点焊耦合到所述承载部分。

3.根据权利要求1所述的叉，其中，所述第三横梁经由与承载部分一体地形成而耦合到所述承载部分。

4.根据权利要求1所述的叉，其中，所述第一支柱 、第二支柱 、第三支柱 和第四支柱中的每一个耦合到所述承载部分。

5.根据权利要求1所述的叉，其中，所述承载部分包括背离趾部分纵向延伸的平坦表面，所述叉还包括：

刚性地连接到平坦表面并从平坦表面延伸的加强件，其中，加强件的大小和位置设计成抑制本体部分的纵向弯曲。

6.根据权利要求1所述的叉，其中，所述桁架部分包括第一桁架和第二桁架；

其中，第一桁架包括：耦合到承载部分并背离承载部分延伸的第一支柱、耦合到第一支柱并背离第一支柱延伸的第一横梁、背离第一横梁朝向承载部分延伸的第二支柱、背离承载部分延伸的第三支柱、耦合到第三支柱并背离第三支柱延伸的第三横梁、和耦合到第二横梁并朝向承载部分延伸并耦合到承载部分的第四支柱；并且

其中，第二桁架包括：耦合到承载部分并背离承载部分延伸的第五支柱、耦合到第五支柱并背离第五支柱延伸的第四横梁、背离第四横梁朝向承载部分延伸的第六支柱、背离承载部分延伸的第七支柱、耦合到第七支柱并背离第七支柱延伸的第五横梁、和耦合到第五横梁并朝向承载部分延伸并耦合到承载部分的第八支柱。

7.根据权利要求1所述的叉，其中，所述承载部分包括背离趾纵向延伸的平坦表面和刚性地连接到所述平坦表面并平行于所述平坦表面的加强件；并且其中，加强件的大小和位置设计成抑制本体的纵向弯曲。

8.根据权利要求7所述的叉，其中，所述加强件包括形成在所述平坦表面中的凹槽。

9.根据权利要求8所述的叉，其中，形成在所述平坦表面中的所述凹槽朝向所述桁架部分延伸。

10.根据权利要求8所述的叉，其中，所述加强件包括形成在所述平坦表面中的多个凹槽。

11.根据权利要求1所述的叉，其中，所述细长本体部分包括不超过两个纵向焊接件。

12.根据权利要求11所述的叉，其中，一个或多个纵向焊接件被定位成耦合：

(a)承载部分和第一支柱；

(b)承载部分和第二支柱；

(c)承载部分和第三支柱；

(d)承载部分和第四支柱；或

(e)上述的组合。

13.根据权利要求6所述的叉，其中，所述细长本体部分包括不超过两个纵向焊接件。