[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201811596789.6 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN110091673B | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 坂本早智雄 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
提供一种充气轮胎,其具备:沿着轮胎周向延伸的多个主沟、以及由多个主沟和接地端划分出的多个陆地部,至少一个陆地部具备:从胎面轮廓突出出来的突出部、配置于陆地部的轮胎宽度方向上的端部的倒角部、以及将突出部的表面和倒角部的表面连接起来并沿着胎面轮廓的法线方向而配置的连接面。
技术领域
本发明涉及充气轮胎。
背景技术
以往,例如,充气轮胎具备:沿着轮胎周向延伸的多个主沟、以及由多个主沟和接地端划分出的多个陆地部。并且,陆地部具备:从胎面轮廓突出出来的突出部、以及配置于陆地部的轮胎宽度方向上的端部的倒角部(例如、专利文献1)。不过,近年来,希望有一种四季都能够使用的轮胎。具体而言,希望有一种不仅干地操纵稳定性能优异、雪地操纵稳定性能也能优良的轮胎。
专利文献
专利文献1:日本特开2012-106608号公报
发明内容
因此,本发明的课题在于,提供一种不仅能够提高转弯时的干地操纵稳定性能、还能够提高转弯时的雪地操纵稳定性能的充气轮胎。
充气轮胎具备:多个主沟,该多个主沟沿着轮胎周向延伸;以及多个陆地部,该多个陆地部由所述多个主沟和接地端划分出,至少一个陆地部具备:从胎面轮廓突出出来的突出部、配置于所述陆地部的轮胎宽度方向上的端部的倒角部、以及将所述突出部的表面和所述倒角部的表面连接起来并沿着所述胎面轮廓的法线方向而配置的连接面。
另外,充气轮胎可以构成为:所述倒角部配置于从轮胎宽度方向上的外侧开始数配置于第二位的一对陆地部的各自的轮胎宽度方向上的外侧的端部。
另外,充气轮胎可以构成为:所述充气轮胎是被指定了向车辆上安装的安装朝向的充气轮胎,所述充气轮胎具备显示向车辆上安装的安装朝向的显示部,所述倒角部配置于从安装于车辆上时的外侧开始数配置于第二位的陆地部的、安装于车辆上时的外侧的端部。
另外,充气轮胎可以构成为:所述倒角部的表面形成为朝向轮胎径向的外侧而呈凸起状的弯曲面。
另外,充气轮胎可以构成为:所述倒角部的表面形成为平面状。
另外,充气轮胎可以构成为:所述连接面的所述胎面轮廓的法线方向上的尺寸小于所述突出部从所述胎面轮廓突出出来的突出量的最大值。
另外,充气轮胎可以构成为:所述连接面的所述胎面轮廓的法线方向上的尺寸小于所述倒角部从所述胎面轮廓凹陷下去的凹陷量的最大值。
另外,充气轮胎可以构成为:所述倒角部从所述胎面轮廓凹陷下去的凹陷量的最大值大于所述突出部从所述胎面轮廓突出出来的突出量的最大值。
附图说明
图1是一个实施方式涉及的充气轮胎的轮胎子午面上的主要部分截面图。
图2是上述实施方式涉及的充气轮胎的胎面表面的展开图。
图3是上述实施方式涉及的充气轮胎的轮胎子午面上的截面模拟图。
图4是变形例涉及的胎面表面的展开图。
图5是另一变形例涉及的胎面部的轮胎子午面上的主要部分截面图。
图6是上述实施方式涉及的胎面部的轮胎子午面上的主要部分截面图。
图7是上述实施方式涉及的胎面部的轮胎子午面上的主要部分截面图。
图8是上述实施方式涉及的胎面部的轮胎子午面上的主要部分截面图,且是表示在干地路面上直行的状态的图。
图9是上述实施方式涉及的胎面部的轮胎子午面上的主要部分截面图,且是表示在干地路面上转弯的状态的图。
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