[发明专利]一种在斜拉桥多塔柱组合空间内安装装饰结构的施工方法有效

专利信息
申请号: 201811593849.9 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN109826082B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 叶智勇;陈立生;赵国强;朱金龙;郑杰 申请(专利权)人: 上海城建市政工程(集团)有限公司
主分类号: E01D11/04 分类号: E01D11/04;E01D21/00
代理公司: 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 代理人: 黄明凯
地址: 200232 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 斜拉桥 多塔柱 组合 空间 安装 装饰 结构 施工 方法
【说明书】:

发明公开了一种在斜拉桥多塔柱组合空间内安装装饰结构的施工方法,涉及斜拉桥的桥塔,所述桥塔包括多根塔柱,其特征在于所述施工方法包括以下步骤:在多根所述塔柱的围合空间内的所述斜拉桥桥面上竖向设置一辅助拼装支架;利用所述辅助拼装支架拼装具有多层水平设置的吊环的装饰结构;在所述桥塔的塔帽下悬挂临时吊笼;将所述装饰结构提升至安装高度处,利用所述临时吊笼作为操作平台将所述装饰结构与所述桥塔的塔帽连接固定。本发明的优点是:在狭小的空间内搭设多层临时支撑结构平台可提供较为安全的安装环境,确保安装质量,减少了高空作业;将安装好的装饰结构通过其中设备一次性提升到位,有效地降低了施工成本,缩短了施工周期。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种在斜拉桥多塔柱组合空间内安装装饰结构的施工方法。

背景技术

桥梁全钢结构是目前应用较为广泛的桥梁结构形式。从桥梁美学的角度,增加一些装饰结构,给较为单一的桥梁结构,特别是斜拉桥的桥塔,可以给人们一种美的享受。目前,这类装饰还较少存在,而且施工人员通常按常规思维进行作业,即由结构原点开始逐步延伸施工装饰塔。这样作业,带来的是后果是:在上部空间作业的工作量较多,安全隐患较多,安装质量较差。此外,由于桥梁结构的特点是本体体量一般都较大、较重,所以按常规的习惯作业,对施工的安全及安装质量也会带来一定的不利因素。

为此,本领域技术人员急需研究一种较为简便、安全,且确保安装质量的前提下优质、快速、经济的施工方法,使其能在不改变现有的施工工艺条件下、特别是在高空、受边界条件限制的情况下,实现安全、快速施工。

发明内容

本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供了一种在斜拉桥多塔柱组合空间内安装装饰结构的施工方法,该施工方法通过在塔柱围合空间内设置临时拼装平台供施工人员拼装装饰结构,然后再利用起重设备一次性将装饰结构提升到位,有效地减少了高空作业的安全隐患,确保了施工质量。

本发明目的实现由以下技术方案完成:

一种在斜拉桥多塔柱组合空间内安装装饰结构的施工方法,涉及斜拉桥的桥塔,所述桥塔包括多根塔柱,其特征在于所述施工方法包括以下步骤:在多根所述塔柱的围合空间内的所述斜拉桥桥面上竖向设置一辅助拼装支架;利用所述辅助拼装支架拼装具有多层水平设置的吊环的装饰结构;在所述桥塔的塔帽下悬挂临时吊笼;将所述装饰结构提升至安装高度处,利用所述临时吊笼作为操作平台将所述装饰结构与所述桥塔的塔帽连接固定。

利用所述辅助拼装支架拼装所述装饰结构的具体过程包括以下步骤:在所述辅助拼装支架上自下而上依次交替设置一层水平胎架和一层水平吊环,所述水平吊环放置于所述水平胎架上,且相邻两层所述水平吊环之间通过吊杆连接,从而使多层所述水平吊环连成整体以构成所述装饰结构。

所述辅助拼装支架包括竖向设置的格构柱,所述格构柱的底部与焊接在桥面上的路基箱焊接固定,所述格构柱还通过斜撑与所述路基箱连接加固,所述辅助拼装支架上最底层的所述水平胎架下方还设置有水平托架,所述水平托架焊接固定于所述路基箱上,且所述水平托架上设置有一层所述水平吊环,该层所述水平吊环与上层所述水平吊环之间同样通过所述吊杆连接。

所述装饰结构自上而下呈倒锥形,且每层的所述水平吊环的圆心均位于同一竖直线上,每层的所述水平吊环由两个半圆环拼接而成,相邻两层的同一侧所述半圆环之间通过两根吊杆连接。

相邻两层的同一侧所述半圆环之间的所述吊杆上还各连接有一个侧环,所述侧环的平面与过两根所述吊杆的轴线的平面平行,两个所述侧环之间还通过加固钢管连接加固。

吊装完成后的所述装饰结构的每层所述水平吊环所在的平面与所述塔柱上的预留锚管位于同一水平面上,且每层的两个所述半圆环分别通过水平拉索和与其相近的所述塔柱上的所述预留锚管连接固定。

位于顶层的所述水平吊环上沿下方的所述吊杆方向继续延伸焊接有顶部吊杆,所述顶部吊杆通过向心管节轴承固定于所述塔帽上。

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