[发明专利]一种双层轨道车辆及其底架

说明书

本申请实施例轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种双层轨道车辆及其底架。该底架包括下层底架、端底架、侧底架、补强中梁以及封板；第一补强中梁用于将第一端底架固定连接于底架中梁的一端；第二补强中梁用于将第二端底架固定连接于底架中梁的另一端；第一封板固定连接于第一端底架与下层底架之间，用于密封第一端底架与下层底架之间的间隙；第二封板固定连接于第二端底架与下层底架之间，用于密封第二端底架与下层底架之间的间隙。采用本申请中的方案，该底架通过补强中梁将端底架固定连接于下层底架的底架中梁，能够保证端底架与下层底架之间的连接强度，无需增加补强结构，使得该底架具有结构简单、焊接量小和重量小的特点。

技术领域

本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种双层轨道车辆及其底架。

背景技术

双层轨道车辆的车体结构一般包括底架、车顶、端墙和侧墙，其中，底架一般包括下层底架、焊接于下层底架两端部的端底架、以及焊接于下层底架两侧的侧底架。

现有底架的边梁由侧底架的边梁和端底架的多段边梁拼接而成，具有焊接量大、边梁的平直度和平面度难以满足设计要求的问题；并且，端底架与下层底架之间采用板材直接连接，为了保证结构强度需要采用大量的补强结构，导致底架结构复杂、焊接量大且重量大的问题。

发明内容

本申请实施例中提供了一种双层轨道车辆及其底架，该底架通过补强中梁将端底架固定连接于下层底架的底架中梁，能够保证端底架与下层底架之间的连接强度，无需增加补强结构，使得该底架具有结构简单、焊接量小和重量小的特点。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种用于双层轨道车辆的底架，包括下层底架、相对设置的第一端底架和第二端底架、以及相对设置的第一侧底架和第二侧底架；所述第一侧底架和所述第二侧底架均与所述下层底架、所述第一端底架和所述第二端底架固定连接；所述下层底架设置有底架中梁；所述底架还包括：

第一补强中梁，所述第一补强中梁用于将所述第一端底架固定连接于所述底架中梁的一端；

第二补强中梁，所述第二补强中梁用于将所述第二端底架固定连接于所述底架中梁的另一端；

第一封板，所述第一封板固定连接于所述第一端底架与所述下层底架之间，用于密封所述第一端底架与所述下层底架之间的间隙；

第二封板，所述第二封板固定连接于所述第二端底架与所述下层底架之间，用于密封所述第二端底架与所述下层底架之间的间隙。

优选地，所述下层底架设置有两个并行排列的所述底架中梁；

所述底架设置有两个并行排列的所述第一补强中梁和两个并行排列的所述第二补强中梁，所述第一补强中梁与所述底架中梁一一对应连接，且所述第二补强中梁与所述底架中梁一一对应连接。

优选地，所述第一侧底架包括一体成型的第一侧底架边梁，且所述第二侧底架包括一体成型的第二侧底架边梁。

优选地，所述第一端底架包括相对设置的两个第一端底架边梁，其中，一个第一端底架边梁与所述第一侧底架边梁插接配合且固定连接，另一个第一端底架边梁与所述第二侧底架边梁插接配合且固定连接；

所述第二端底架包括相对设置的两个第二端底架边梁，其中，一个第二端底架边梁与所述第一侧底架边梁插接配合且固定连接，另一个第二端底架边梁与所述第二侧底架边梁插接配合且固定连接。

优选地，所述第一侧底架边梁具有与所述第一端底架边梁和第二端底架边梁插接配合的第一开口；

所述第二侧底架边梁具有与所述第一端底架边梁和第二端底架边梁插接配合的第二开口。

优选地，在所述第一侧底架连接所述第一端底架和所述第二端底架的端部的内侧面均设置有第一加强结构，所述第一加强结构用于增强所述第一侧底架与所述第一端底架和所述第二端底架之间的连接强度；